Växellåda till Ducato 1.9TD -99

Tydligen inte ett helt ovanigt fenomen på dessa modeller,,, Finns annars dåligt med lådor till just 1,9 dieseln, men desto fler till den vanligare 2,5 dieseln.
Men hittade iaf en i sverige https://www.laga.se/resultat.aspx?sok=1,9&delkod=7702&bilkod=2291 osäker om 2,5 lådan passar en 1,9 bara.

Men det finns i alla fall tillräckligt med olja i växellådan?

kärvat fast ??!! vad menar du går det inte att få ur femman efter att husbilen stått över vintern? isåfall skulle jag börja med att kolla upp förbindelsen mellan spaken å lådan.... är det wire eller en länkad pinne?

Jo en närmare titt på växelöverföingen kan där i så fall vara idé att börja med och se om det går att få ur femmans läge och om felet nu ligger i växelöverföringen.

Han hade kört en längre sträcka och kom till ett samhälle med fartbegränsning och skulle växla ner. Det var omöjligt att få ur femman. Han sökte hjälp på en mindre verkstad men inte heller dom fick ur växeln. Bärgaren hämtade bilen och den står nu vid en verkstad och väntar på sin tur (semestrar). Den här veckan har de lovat att ta itu med den. Oljan byttes nu i vår när han tog bilen i trafik.

Lindes

Knepigt någonting innuti lådan verkar så ha låst fast femmans drev, kan var dess skifftgaffel som i vilket fall troligt kräver demontering för att komma åt problemet.
Så vida det nu som redan nämt inte är något med dess reglage som låst sig i ett läge, men detta borde i så fall den verkstaden upptäckt...

@Peter H 77393 wrote:

Så vida det nu som redan nämt inte är något med dess reglage som låst sig i ett läge, men detta borde i så fall den verkstaden upptäckt...

Det är flera olika som har kämpat med reglagen så det är väl nåt inne i lådan... Jag återkommer när jag vet mera.

Lindes

Jo känner igen dessa fenomen från bland annat en Golf då var det med liknande fenomen en av dess så kallade skiftgafflarna som var defekta inne i lådan.
Visst på vinst och förlust om det mesta är avskrivet till yttre problem kan man ju alltid demontera lådan så pass man kan konstatera felets art.

Men anser detta borde gå att få till om lådan annars är okey och fungerar...

Växellådan är nu fixad. Det var "hylsan", som skiftgaffeln skall föra i och ur femmans växel, som satt fast. Dålig smörjning enligt verkstaden. Enligt dom så bör lådan överfyllas med olja ca. 2dl. Jobbet kunde göras utan att demontera lådan. Man kommer åt femman från en lucka bak på växellådan.

Lindes

Kul ändå med rätt smidig lösning på det hel och att det gick att få till den lådan. Har med hört om dessa lådor behöver viss överfyllning för korrekt smörjning.

Bra tips om att detta med kan fixas utan urtag av växellådan. :-)

Var hittar jag typskylten på växellådan? Det är nämligen så att femmans växel är fixad men nu återstår ett annat fel. Synkroniseringen på tvåans växel funkar inte och nu behöver vi typnummer till växellådan för vidare åtgärder.

lindes

Dess typnummer ska stå stansat någon stans på dess utsida: Minns inte exakt var men där kan det tex stå "20KM20" som är en låda för en 2,5 diesel för Ducato.

Ok. Ska gräva lite. Återkommer.

lindes

Nu har lådan fixats många gånger men dom får inte bort ett skramlande ljud från koppling/växellåda. Det hörs bara på tomgång när motorn är varm. Så fort man trampar ner kopplingspedalen så upphör ljudet. Det kan också sluta skramla temporärt utan att man rör nånting. Finns det nån därute som har haft liknande oljud från lådan? (Svårt att beskriva oljud med bokstäver).

Lindes

Verkar oavsett vara något i kopplingshuset som då ger dessa fenomen, kan tex vara en av solfjädrarna som lossnat och ligger löst,,,