YylletrolletTrådstart2007-10-08Har en volvo 740 -88 automat. Lådan har tyvärr rasat men jag har en manuell låda liggandes. Någon som vet om det går att byta från automat till manuell och hur komplicerat det är?
KKrister Lindholm2007-10-09 · #Det du behöver byta är:
Pedalställ
Svänghjul
Sprängkåpa
Kardanaxel
+ att du behöver skaffa en koppling, kopplingsvire, + säkert en massa till som jag missat nu.
Det är en del alltså...
+ att du måste göra en typbesikting och då måste du ha vägt bilen .
såg ett litet fel här bara. behöver inte byta pedalställ de räcker att kapa av bromsen till lagom storlek och sätta dit en kopplingspedal. fästet finns redan där. sedan måste du kolla så att svänghjulet kommer rätt om du har hallgivaren där. men den kan sitta i fördelaren och då spelar de ingen roll. kollla och se för de e inte så dyrt med delar. har själv massa liggande mvh daniel;-)
Ddagsbogard2007-10-09 · #Jag bytte till manuell på en -87:a som jag rasade automaten på. Det var inga problem, la mig på skroten och plockade allt som behövdes från en donatorbil vilket kostade mig några timmar och en lusentapp + kopplingsats. Sen bytte jag på parkeringen hemma på en dag, det enda som vållade lite problem var startspärren men det gick att koppla förbi efter lite tänkande. Reg.bes hann jag inte göra innan jag sålde den men har ännu inte hört något på flera år, kan ju vara att SBP inte har upptäckt det ännu.
En tanke som slog mig, på min -87 var det ju bara att koppla in en kopplingswire. Men på -88, ska det inte vara hydraulisk koppling då? Har väl med typgodkänande vid reg.bes. att göra...?!? Rätta mig gärna...
@turbomani 25437 wrote:såg ett litet fel här bara. behöver inte byta pedalställ de räcker att kapa av bromsen till lagom storlek och sätta dit en kopplingspedal. fästet finns redan där. sedan måste du kolla så att svänghjulet kommer rätt om du har hallgivaren där. men den kan sitta i fördelaren och då spelar de ingen roll. kollla och se för de e inte så dyrt med delar. har själv massa liggande mvh daniel;-)
Eftersom kopplingspedalen sitter i samma pedalställ som bromsen i en manuell, så måste man nog byta det.
Att bultarna redan sitter där är av den enkla anledningen att karossen är ju samma och alla bultar sitter från fabrik.
Har själv bytt på en bil, fast från manuell till automat.
de e samma. bytte själv sist för ett par veckor sen. har gjort de många gånger förr me. så de e samma pedalställ mvh daniel:)