LlarweTrådstart2005-11-27Hej. Jag har lite problem med min vento -94. Den drar mycket soppa och går ryckigt. Jag har bytt rotor, stift, lock och luftfilter så det är inte dom det är fel på. Om man står still och gasar upp den till 2000-3000 varv så hör man att den liksom misständer. Jag misstänker att den får för mycket soppa så att den trycker ur sig soppa ut genom avgasventilen och ut i avgassystem så en del av soppan antänds där så det är det man hör som en misständning.
Ikväll när jag hade den på tomgång och varvade den i garaget så blev det en stor svart fläck på garageporten bakom bilen av avgaserna och sätter man handen där blir man svart av sot på handen. Den tar inte så mycket olja så det är inte det. Jag har sprutat med startgas för att hitta luftläckor men inte hittat några.
Är det någon som har någon gissning vad det kan vara för fel? Finns det någon kallstartsfunktion som kanske är defekt? Om lamdan inte fungerar kan det då bli dessa symptom? Jag själv tror på bränslefel men det kan ju kanske vara tändfel åxå.
Motorn är en 1.8 liters (motorkod ABS) men Bosch Mono-Motronic insprutningssystem.
MVH Lars
Låter som om luftmängdmätaren gjort sitt. Har du den modellen med tunna trådar i givarhuset eller...? Hade ett liknande fel på min SAAB 9000 och det försvann när jag bytte luftmängdmätaren. Har du en extra kallstartsventil? (insprutare) Ta bort kabeln från den och prova om felet försvinner.
Ebbe
Det skulle det kanske kunna vara. Jag sitter med Haynes boken till Golf och Vento nu och som jag fattar det så finns det ingen luftmängdsmätare på min bil. Jag har ju bara en insprutare på min (Bosch Mono Motronic), ser att i boken finns det luftmängdsmätare på de modeller med flera insprutare men jag kanske fattat fel. Någon som vet bättre kan kanske rätta mig. Jag hittar ingen kallstartsventil i boken heller. Den heter kanske något annat på vw-språk.
Jag vet inte riktigt va en luftmängdsmätare gör eller fungerar, jag har bara skruvat på bilar med förgasare tidigare. Men om den skulle vara felaktig låter det som om den skulle kunna få felaktig bränsle-luft-blandning och därigenom gå för fett som min gör. Kan man mäta upp en felaktigt luftmängdsmätare med t.ex en multimeter?
MVH Lars
Nu har jag lånat en kabel som jag kopplat till en dator med tillhörande programvara och testat. Får 2 fel. "Closed Throtle (idle) Ground Intermittent" och "Oxygen Sensor No signal".
Det första tror jag har nått med tomgången att gör och att någon givare har dålig jord men bilen borde inte gå dålig för det. Det andra är väl lamdasonden. Kan bilen bete sig som min gör om lamdasonden är dålig. Vill inte byta den i onödan. Den var dyr på mekonomen såg jag.
MVH Lars
Har hittat felet. Det gick ju smidigt att hitta när man hade felkoderna från datorn. Det var en jordkabel till lamdasonden som hade ärjat sönder. Nu går den fint igen.
Lars
Ssaabenvardetja2006-11-24 · #Hej
Jag har en Golf IV med samma symtom men jag har ingen susning om var jordkabeln till lamdasonden sitter. Du kanske kan tipsa om var jag ska leta?
Hälsningar Stefan