Vibrationer i ratten.

Kom detta fenomen plötsligt så kan det vara fråga om att framhjulen är i behov av balansering. Eller kommer fenomenet efter en tids körning kan det vara fråga om anliggande broms som med brukar få dessa fenomen med allt ökade vibrationer. Där känns i sådana fall att någon av hjulsidorna blir väldigt varm.

Men sker det bara i så pass höga farter skulle jag där börjat satsa på att balansera iaf framhjulen.

Japps är felet relaterat till en specifik hastighet handlar det om balansering av hjulen.... Har du testat att hjulen är balanserade alltså eller varför skriver du att det är balans i hjulen?

Ja om nu trådskaparen menar att hjulen nu är balanserade kan man ju bortse från dessa misstankar, annars som sagt kan det vara orsakat av obalans i däck i detta fall.

Hej! Det är ingen skillnad om jag har vinterhjulen, gamla sommarhjulen eller nya sommarhjulen på (helt olika uppsättningar). Det kan ibland börja lite efter 90 hålla på till 115 sluta när jag sänker till 100, nästa gång börjar det i 100 håller på till 115, alldrig över 120!!! Ser inget glapp in styr lederna. Hissar jag höger sida och försöker styra på hjulet med vänster i backen känns det lite mjukare än tvärt om, om ni förstår vad jag menar!

Hmm anliggande broms kan ibland ge skak i ratten som Peter skriver men i de fall de har hänt mig har det handlat om lägre hastigheter. Av din beskrivning börjar jag misstänkata din styrväxel eller pumpen... Prova att stå still och varva upp motorn till det varvtal som i vanliga fall ger vibration och se om det vibrerar då. Prova också att ta tag i framhjulen kl 3 & kl 9 och skaka för att känna efter glapp.

Det är ju å andra sidan rätt snart konstaerat om det nu handlar om anliggande broms som i regel brukar tillta ju mer dessa ligger på även i högre hastigheter.
Men är det inga problem där och hjulen nu är balanserade så återstår felsökningen till nämda styrväxel tex. Så till koll av hjulglapp i båda framhjulen.

När jag hissar upp höger sida och tar tag kl:9 och 3 (vänster hjul fortfarande kvar i marken) så känns det lite segt inget speciellt "glapp". Hissar jag upp vänster sida tar tag kl:9 och 3 (höger kvar i marken) så känns det stumt!!!

Det ska vara stumt INGET glapp alls ska finas. Kryp under och se vad som glappar eller så besiktigar du bilen och låter dom hitta glappet för det kommer dom göra

Det är inte så länge sedan den besiktigades, problemet fanns redan då och dom hittade inget att anmärka på(blankt papper)! Det är inget glapp i hjullagren heller, det är det som förbryllar mig har alltså tittat på det mesta tycker jag!!!