RRalfonsoTrådstart2011-07-18Halloj,är det någon som vet vilket lufttryck man bör ha i 205 14C däck som sitter på en lätt lastbil?tänker lasta ca 1800kg..... kan d bli bra med ca3.5bar??eller hur mycket törs man pumpa i...?d tål säkert upp mot 7bar,men det är nog lite väl hårt att åka med :)
Det brukar stå angivet på förarsidans dörrstolpe någonstans, annars kolla i Instruktionsboken.
jag har en Transporter Pick up, jag har 195 15C och håller mellan 3,2- 3,5 i dom...
Vet du med dig att du ska åka långt med mycket luft så skadar det inte om du blåser i lite mer....
jag saknar tyvärr info vid dörrstolpe å instruktionsbok....men tror nog att ca 3,5 blir ganska bra då...
är lufttrycket beroende av däckstyp ? du frågar med angivelse av däcken skulle vara intressant att veta hur man ska resonera kanske är ngn kunnig som vet det ?
Jo runt dessa 3,5-4 bar med dessa däck känns så där rätt normalt under dessa körförhållanden och jo ett däck lufttryck är delvis beroende på däckstypen som hur mycket last ett fordon är lastat med. Här ett exempel på rekommendations tabell:
https://www.nokiantyres.se/lufttryckMaxtryck på c-däck är vanligtvis 4,5 bar
Jo har för mig det med att det är något sådant för just C-däck.
OOla. Förstår inte riktigt din fråga.... Frågar du oss det eller ber du TS att fråga nån sakkunnig?
C-däck har ju hårdare cord vid kanterna än vanliga sulor... Dom är ju skapade för högre belastning, och är pga just hårdcoren beroende av just hårdare lufttryck,,, Mönstret slits ju ut fortare och dessutom behöver kanten mer tryck inifrån för att inte "deformeras" dvs bli av med sina bättre bärande egenskaper...
Jag har tex C-däck i husvagnen för att den ska gå jämnare och inte vandra så mycket... Det är ju en singelaxel....I den ligger jag på 3,2 kg just för att corden och mönstret behöver det. Som tack får jag en vagn som inte är spårkänslig, jag kan packa in lite mer i den och den rullar tycker jag lite lättare oxå... (Det sista kan vara en hägring, men jag tycker det)
Att det krävs just C-klassade däck hänger uteslutande annars på totalvikten hos ett fordon såväl som släpvagnar och i regel kräver dom flesta tex VW Caravelle/Transport sådana sulor som är ett krav liksom även gällande större/tyngre enaxlade släpvagnar. Dessa förstärkta däck har i regel endera förstärkt cord eller fler lager med detta.
https://www.stro.se/dackskola.pdf