Vinande ljud från motorn försvinner vid frikoppling

Kolla nivån på oljan i lådan, låter som den är väldigt låg eller tom, ska finnas en inspektionsplugg eller "fönster", kika handboken.
Nivån i lådan hänger inte ihop med motorn så de påverkar inte varandra.

Kan du ha sett fel varningslampa? eller var det för lite i motorn?

Prova hissa upp bilen, och vrid runt hjulet för hand för att eliminera hjullager.
Kan även vara lager i någon spännare, men dessa har en tendens att låta hela tiden. Men jag har varit med om såna som bara låter under belastning.

På högersidan har du väl inte så mycket mer än kam/multirem och ev. ac-pump, generator, vatten och oljepump.
Lådan sitter till vänster, men ljud kan fortplanta sig och låta som de kommer från andra ställen än man tror :)

Upp med den på pallbockar, bort med framhjulen. Kika nivå i lådan och passa på att starta och lyssna, lägg i 1;an och låt den gå på tomgång och lyssna igen.
Står du intill motorn kan du närapå peka på vart det låter.
En rejäl skruvmejsel med solitt handtag i plast t.ex. kan du använda som stetoskop :) (handtaget i örat, mejselspetsen där du vill lyssna)

Tack för svaret!
Jag är helt hundra på att jag såg rätt lampa. Det fanns även för lite motorolja. Jag fyllde på ny och lät billen stå på tom gång en stund sedan körde jag lite men ljudet försvann inte. Jag hör ljudet bara när jag kör men när jag trycker ner kopplingen och bilen fortsätter så slutar det. Men jag ska kolla runt lite så det inte är så simpelt som lite olja i lådan. Jag är bara orolig över att det är något med motorn och vill stryka det så fort som möjligt:p

Om det vore motorn, t.ex. varmgång i ett lager på vevaxeln borde det låta hela tiden.
Skuren vattenpump/oljepump, samma där, missljud hela tiden.
Samma om du har trubbel med spännare/tryckare på rem-sidan.

Det kan ju vara ett lager som väsnas under belastning, men just vevlager brukar väsnas hela tiden.

Jag tror nog du har råkat ut för något annat vid samma tillfälle bara.
Urtrampningslagret? borde väl ge dessa fenomen har jag för mig = tyst vid nertrampning.
Det lagret vilar ju bara på axeln, tills du trampar ner det. Oljudet kan ju komma därifrån.

Utrampningslager är lite mysko, de kan låta när de är defekta ibland när kopplingen är uppsläppt, ibland när den är nertryckt.

Har du detta vinande om motorn står på tomgång också? utan växel
Prova det också, tryck ner kopplingen, lyssna om något ändrar sig ljudmässigt.

Något lager i växellådan, alternativt vevlager i motorn är väl de värsta scenariot. Men jag tror det är väldigt långt borta som orsak till ditt problem.

Nu har jag varit ute och kört lite. De lät ingenting tills motorn blev varm. Då började gnisslandet men efter cirka 2-3 km så trappades det ner. Kan det va att oljan kickat igång i systemet?
På tomgång lät ingenting när jag la ur växeln och lät varken med koppling uppe eller nere. Dock så märkte jag av ett gnisslande och det kom från höger sida vid rämmarna. Har för mig att det inte brukade låta så. Vet inte om jag letar fel nu eller om det är det som är felet.
Så nu är jag helt förvirrad först lät det helt normalt på tomgång men nu gnisslar remmarn( där någonstans i området) men nu så har ursprungsproblemet minskat och låter knappt...

Någon spännare som håller på att ge upp kanske.
Sitter ju en på kamremmen och en på multiremmen, om det är delat på din modell vilket jag inte är säker på.

Vissa typer av oljetrubbel kan ta lite tid, man kan ibland behöva stå och varava motorn flera minuter ibland. Lite olja = luft har ersatt utrymmet.
Absolut bästa är att rycka säkring eller relä till bränslepumpen och köra på starten så pumpen får trycka runt oljan lite, men de är väl mest efter renovering och helt tom motor.

Kolla remmarna på kanterna efter slitage, eller om de fransat sig i kanterna. Kan bli så om spännarna eller löphjul håller på att ge upp.
Dock finns det väl inga löphjul på din motor, har för mig kammen bara sitter i kamaxel, vattenpump, spännare och vev. Samma med multiremmen, ac, generator och spännare + vevaxel.
Ac-pumpar kan ha en fallenhet att leva om också, om du har sådan.
Vattenpump också förvisso, men då borde du märka överhettningsproblem så den kan du nog utesluta.

Har du inga knack, gnissel eller konstiga ljud på tomgång ifrån motorn på tomgång så är nog felet inte där utan remmar/spännare.

Problemet är löst! Det visade sig att det behövdes några km så oljan han smörja och spridas ut i hela systemet. Och nu låter det ingenting. Tack endå HCP för dina svar, uppskattas!