Hej.
Jag kan inte mer om bilar än ratt, däck och fällbara säten så skippa nördsnacket. Däremot är inte tummarna placerade mitt i handen så jag anser mig själv klara lite mer än vad folk tror. Får jag således en bra beskrivning skall nog saker och ting lösa sig.
Under bilen (mitt under motorhuven) hänger en kabel. Det ser ut att vara en kabel för vätska då den är ihålig som ett rör. Jag tror mig se var den skall sitta men det verkar ha gått av en bit då jag inte lyckas få den att räcka helt fram. Någon som vet vad detta kan vara, om jag kan köpa ny och ordna själv eller om jag ska få nån o kolla på det.
Jag har för övrigt inte märkt någon skillnad när jag kör bilen.
Bilen är grön.
jag har själv en polo från 1991
ta en bild och lägg upp vet jag
Vill du slippa nördsnacket så åk till verkstan och få det fixat vettja!
Jo mycket på en sådan här sida handlar väl uteslutande om sådant "nördsnack" och för sådana som vill sätta sig in lite mera i teknikens underbara värld som även gäller gröna bilar,,, :-)
Men för att nu kunna hjälpa dig på bästa sätt så som redan nämt ordna fram en bild över området så skall du säkert kunna få mycket pedagogisk förklaring på lämpliga åtgärder,,, ;-)
@Honda 46017 wrote:Vill du slippa nördsnacket så åk till verkstan och få det fixat vettja!
Vilket trevligt forum vettja! Men jag tänkte jag kunde försöka själv vettja!
Helt omöjligt att förklara utan att använda ord som bakcylinderturbokarbonator borde det inte vara.
Jag ska försöka få fram en bild. Tog en med mobilen tidigare idag men den är för dålig. Tar en ny och lägger upp senare.
Jo dom flesta även en mängd sådana frågeställare som själva påstår ha tummen mitt i handen får ofta på detta forum mer än tillräcklig hjälp och även handledning i dom flesta spörsmålen man nu kan tänkas ha,,, så skall säkerligen du med få svar som är begripliga och som forum fått mycket beröm för att dels vara så pass städat och så bra kompetens överlag,,, :-)
Men som exempel på tänkbar felkälla, så kan det röra sig om en spolarslang (till vindrute eller strålkastare) spolningen som gått av/lossnat, och då bör även dess behållare vara tom,,, men en bild säger ju mer än tusen ord sägs det.
engelsk rephandbok polo 90-94
gå till:
https://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page01
klicka sedan på:
Volkswagen Polo 1990-1994 Service and Repair Manual (eng.) 182 страницы. 8 Mb
vad annat kan man namnge "bakcylinderturbokarbonatorn" med? så om du inte förstår ett ord så ställ en följdfråga vettja! så kan säkert någon förklara vad det är och vars prylen är placerad för man kommer väl inte in i en ny gupp och dissar dom och sen förväntarsig att få ett trevligt bemötande?
Tog mig en bensträckare under bilen nyss.
Slangen är ett rör som har blitt böjt. I ena änden av det trasiga röret (den änden som sitter fast i bilen) sitter det en avkapad elkabel. I andra änden (den som hänger fritt ner mot marken ser jag inget. Den änden som hänger fritt ner mot marken är fäst i vad jag skulle kalla för "styrningshuset". Båda axlarna som går ut till hjulen kommer från detta "hus".
Är det Servon kanske? Man kan ju tycka att jag borde märkt det.
Nej, jag ber om ursäkt. Ännu ingen bild.
finns det servo på denna modell ??
jag var ute och tittade på min för en liten stund sedan
det kan inte vara ledningarna till lamdasonden som är av
lambdasonden sitter på katten dvs. avgasröret som går från motorn sedan sittter där en klump som kallas för katalysator
eller är det en kabel till motorvärmare som någon har slopat?
jag ser i eran profil att ni har 1,6 litersmotorn
jag trodde den bara fanns med < 1,3 litersmotorer upp till 1994
:x
ni har inte mera info tex. motor/växellådskod kod etc.
dessa står in serviceboken om den finns kvar annars på en etikett
i bagaget om den ej är bortnött
@a128 46036 wrote:jag ser i eran profil att ni har 1,6 litersmotorn
jag trodde den bara fanns med < 1,3 litersmotorer upp till 1994
:x
ni har inte mera info tex. motor/växellådskod kod etc.
dessa står in serviceboken om den finns kvar annars på en etikett
i bagaget om den ej är bortnött
Jag ska se vad jag hittar. Serviceboken finns inte kvar så det blir till att leta etikett i bagaget.
Ber om ursäkt för att jag inte varit tydligare. Han som sålde bilen till mig sa att det var en 94:a. Den är förstagångsregistrerad nov 94 men när jag söker efter delar till den på mekonomen får jag fram att det är en 95:a.
Tackar för alla svar men förväntar mig inte mycket mer innan jag får fram en bild.
Kabeln styrde tydligen utslaget på växelspaken.
Dvs att nu när den är av ligger 1,3,5:ans växel framme i regionen av inredningen och 2:an och 4:an får jag i med armbågen i bagaget. Ja, den funkar i vart fall.