Helt omöjligt att säga, skriv upp de olika felen på en tärning och kasta ;)
Luftläckage kan du testa enkelt, spraya startgas runt slangar m.m. på motorn. Ökar varvtalet = läckage (kan läcka utan att den reagerar, men i 9 av 10 fall hittar du läcka med startgas)
Lågt bränsletryck kan du mäta upp
Givarsignaler kan du mäta upp
Läckage i en spridare tar ju 10 sekunder att kolla och utesluta :)
Det absolut vanligaste felen när detta händer är tempgivare, så styrboxen tror att motorn är kall och fetar på med soppa, alternativt lambdasonden som är trasig.
De andra felen kan möjligen orsaka det men man har oftast inte så tur att det är så enkelt som skitig olja.
Luftläckage kan du testa enkelt, spraya startgas runt slangar m.m. på motorn. Ökar varvtalet = läckage (kan läcka utan att den reagerar, men i 9 av 10 fall hittar du läcka med startgas)
Lågt bränsletryck kan du mäta upp
Givarsignaler kan du mäta upp
Läckage i en spridare tar ju 10 sekunder att kolla och utesluta :)
Det absolut vanligaste felen när detta händer är tempgivare, så styrboxen tror att motorn är kall och fetar på med soppa, alternativt lambdasonden som är trasig.
De andra felen kan möjligen orsaka det men man har oftast inte så tur att det är så enkelt som skitig olja.