RRonnieTrådstart2007-08-10Hur tömmer/byter man servo oljan på en volvo 740 GLT-90 B230F?
Varför byta?
Oljan behöver normalt sett inte bytas.
Lossa returslangen och led ner den i en burk. Starta motorn och fyll på allt efter som det minskar.
DDannemanne2007-08-10 · #jo, oljan behöver bytas eftersom den är sump-svart och stinker..
hoppas att det inte är vatten läckage:(
Låter som om någon hällt i annan olja än avsedd atf-olja.
Nej som sagt normalt skall man inte alls behöva byta denna olja och det framgår inte ens i rephandböckerna om detta moment,, men vet från volvotiden att det som sagt förekom "feltankning" och det bästa är för att tömma hela systemet.
Är att lossa bägge anslutningarna på styrväxelhuset och låta oljan rinna ur fullständigt som möjligt och med framvagnen upplyft styra ett par gånger åt båda hållen, tänk bara på att få med samtliga brickor, vill man vara riktigt seriös gör man detta moment en gång till med fräsch ATF olja.
Sedan fyller man på till max nivå och startar sedan motorn för att sedan vrida ratten till fullt utslag åt bägge hållen några gånger och håll den inte stilla vid fullt utslag, kontrollera sedan nivån med motorn fortfarande på tomgång och efterfyll vid behov.