LLeifenTrådstart2009-01-01Hej!
De senaste veckorna har jag märkt att bilen tar lite längre tid på sig att starta och hade tänkt att kolla upp det. När jag nu skulle starta den efter att den stått ca 1.5 vecka så startar den inte alls. Den försöker lite, men orkar inte.
Bor i sthlm och det har varit ganska kallt den senaste tiden.
Batteriet verkar bra då alla lampor o.s.v lyser klart.
Har kollat om det fanns felkoder att avläsa, men det fanns inte några. (1-1-1)
Vad är felet och vad ska jag göra?
Tacksam för hjälp!
Hej ! Du skriver att den försöker lite,men orkar inte(är det startmotorn som inte orkar ?) Kan du förklarara lite mer vad som händer ??
@Totte680 39849 wrote:Hej ! Du skriver att den försöker lite,men orkar inte(är det startmotorn som inte orkar ?) Kan du förklarara lite mer vad som händer ??
Ja, det bör det nog vara. Den orkar liksom inte dra igång. Segar när man vrider igång startmotorn. Knappt ingen respons alls.
Edit: vrider på nyckeln...
Jag hade nog provat med starthjälp om du inte redan gort det.
Att ljuset lyser behöver inte betyda att batteriet är friskt,startmotorn behöver betydligt mer effekt för att orka dra runt ordentligt.
@Spike 39854 wrote:Jag hade nog provat med starthjälp om du inte redan gort det.
Att ljuset lyser behöver inte betyda att batteriet är friskt,startmotorn behöver betydligt mer effekt för att orka dra runt ordentligt.
Ok. Du menar antingen genom att bogsera igång den, använda annans batteri, eller genom startgas? Angående startgas; hur gör man med det? Var sprutar man in det på min 745 med insprutning?
Koppla startkablar från en annan bil som har motorn igång(låt det gärna vara kopplat någon minut innan startförsök)
Om det inte hjälper kan du testa med startgas och det görs lättast genom att vara 2 personer.En som sprutar startgas före spjällhuset(lossa slangklämman och stick in röret som medföljer flaskan)och spraya samtidigt som den andre försöker starta.
Hej!
Har nu testat att prova att starta den med startkablar.
Det händer ingenting. Den agerar precis som att det skulle vara batteriet. Den försöker lite att dra runt, men det blir ingen skillnad av att vi använder startkablar till batteriet på polarens bil.
Hmm... är det nån som har några tips på vad det kan vara och vad man kan försöka med... ? Skumt detta.
@Spike 39860 wrote:Koppla startkablar från en annan bil som har motorn igång(låt det gärna vara kopplat någon minut innan startförsök)
Om det inte hjälper kan du testa med startgas och det görs lättast genom att vara 2 personer.En som sprutar startgas före spjällhuset(lossa slangklämman och stick in röret som medföljer flaskan)och spraya samtidigt som den andre försöker starta.
Ok, som du såg så funkade det inte med starthjälp. Ja, kanske får testa med startgas då. Skulle du kunna förklara för en novis vad spjällhuset sitter på min bil, alltså lite mer exakt var gasen ska sprutas in... ?
Spjällhuset sitter i hop med luftburken .Men mellan luftburk(med spjällhus) och insugsröret på motorn sitter en räfflad svart gummislang ca 1 dm tjock .Där kan du lossa någon av slangklämmorna,sticka in pipen emellan och spraya startgas.Dessvärre tycker jag det låter som din startmotor håller på att ge upp. Den verkar gå tungt ,när den knappt rör sig med två batterier inkopplade.
Hej!
Det verkar som att de startkablar vi använde var för kassa (rostiga) för att klara jobbet. Köpte nya, sen funkade det direkt. Så det var nog ganska enkelt egentligen; ett hyfsat kasst batteri som inte riktigt klarar att stå länge i kylan...
Var sen ute och tog en hyfsat lång runda för att ladda upp batteriet. Får väl hoppas att den fortsätter starta och kanske måste köpa ett nytt batteri. Eller köra oftare...
Men tack alla för analys och för hur jag ska använda ev startgas i framtiden!