TtojjoTrådstart2009-03-24Vår kära skrothög vill inte starta.
Den brummade så fint. Efter den vart parkerad över lunchen ville den bara inte gå igång.
Provat med startkablar, men det fungerar inte.
Vad kan det vara för fel? Lite tipps tack :OO
/tojjo
Har du kollat felkoder via diagnosuttaget vid Vänster huvgångjärn?
Låter bränslepumpen/pumparna?
Är kamremmen bytt enligt serviceintervall?
Då min 240 vägrade starta efter att ha parkerats, så var det vevaxellägesgivaren som gått sönder. Sitter bakom motorn, ovanför svänghjulet.
vanligt fel på 7/940 är bränslepumpreläet , som föregående talare frågade , går soppa pumparna ? om inte så är det stor risk att det är reläet som spökar.
ett annat alternati kan vara tändmodulen. men kolla om pumparna går , en pump sitter under golvet (under föarar stolen ) slå på tändningen lyssna om den går .
som tidigare skrev så sätter jag en slant på pump relät,det vita bakom askoppen.
@svartmeken 42366 wrote:som tidigare skrev så sätter jag en slant på pump relät,det vita bakom askoppen.
Högst sannolikt! Spruta in lite startgas i luftburken ,startar den då kan man i allafall utesluta tändningen. Kolla säkringarna.
precis som övriga skulle jag be dig kolla pumprelät och att lyssna efter ljud från pumparna, för att utesluta dessa felorsaker.
På min gamle 740 som helt plötsligt tvärdog på samma sätt var det faktiskt spridar relät som sa upp sig. effekten bblev att spridarna inte öppnar så bensinen når brännkammaren. även detta kan vara värt att kolla upp.
Lite uppdatering.
Startbotorn går runt.
Ett relä är pajj, vet dock inte villket det var. Men antagligen bränsle relät. Alla beskriver bränslerelät olika till utseende.. Vårt stämmer inte in på någons beskrivning. Men det är ju det logiska att det är det iaf.
(relät är svart, fyrkantigt uppifrån och rektangulärt från sidan)
Kammremmen byttes vid 41 000 och bilen har nu gårr ca 44 000. Kollade även den i går, inga fel.
Här är en bild över relän Volvo 700/900 -serien . Skall vara relä E
https://www.adde.dk/manualer/relaplacering.jpgGubbens far kollade på bilen. Tog ut ett relä som tydligen ska vara paj. Men det är inte bränsle relät.
Ska ta med båda reläna till jobbet i dag så ska en kollega som är mer insatt i hur det fungerar kolla på dom och löda om dom. Med lite tur fungerar det efter det. Får hålla tummarna.
Efter lödningen gick bilen igång! Men den la av lika snabbt.
Vred tändningen, startmorotn gick ohc ett brumm kom. I samma sekund släppte jag tändningen och det fungerade inte igen :S
Nu är problemet löst. Det var glapp vid brännslepumpen och nu går Doris som en klocka igen :-)