TturbovolvoTrådstart2012-02-27Hej!
Har en volvo 940 94a som inte fungerar som den ska.
När man startar den kall så kan den gå hur bra som helst, kan senare gå på 3 cylindrar ca 5-6 km.
När den sen går på alla cyl så känns den orkeslös.
Dagen efter när man startar den kan den gå hur fint som helst.
Tändkablar fördelare rotor bensinfilter bytt förra hösten, stiften volvo orginal gått 1000 mil.
Undrar även vad det är för givare som sitter under insugningsröret sitter 3 eller 4 st, kan det vara någon av dessa som känner tempen och är defekt
och lurar datorn så att den ger för lite eller för mycket bensin.
Tacksam för ALLA svar
Först av allt, har du kollat felkoder via diagnosuttaget vid Vänster huvgångjärn?
( sök i forumet om du inte vet hur )
Orkeslöshet vid jämn gång kan bero på defekt LMM, tempgivaren för styrboxen sitter under insuget vid cylinder 3 ungefär, 2 polig Svart till färgen. Finns även Blå men den är till annat styrsystem och årsmodell. Om den börjar att gå bra för att sedan gå sämre kan man också misstänka tätt avgassystem.
Hur mycket bensin drar den?
Bbittycahvsa3192012-02-27 · #Hej!
Inga felkoder. har alltid legat på 1 liter sommar och ca 1,1-1,2 liter vinter men vid något tillfälle har den gått på 0,9 ???
Det var ny kat på den vid 20000 mil (har gått 26000 nu ) bytt båda burkarna bak.
Vad är dom andra givarna till som sitter under insuget???
Kan det vara skit i spridare som gör att den går ojämt och smårycker?
Körde bilen idag, den startar utan problem, men går sen bara på 3 cyl, efter ca 2 km så går den perfekt ca 200 meter, sen går den bara på 3 cyl någon km.
Sen går den bra ca 500 m så håller den på tills jag körde ca 15 km då går den hur bra som helst.
Var ska man börja söka???
Länge sedan jag tittade under huven på en 940 nu, men givarna bör vara mätartemp längst fram, en knacksensor på motorblocket under insuget + kanske någon temp-vakumstyrd ventil med en eller flera vakumslangar.
Spridare tror jag inte riktigt på då bensin idag har alla tillsatser den behöver för att hålla motorn ren, möjligen trasig insugspackning vilket är vanligt fel på dessa motorer. Spruta startgas eller bromsrengöring på packningen med motorn igång och lyssna efter förändring i motorgången.
Om inga felkoder finns bör alla system vara ok, är det turbomotor bör alla tryckslangar kontrolleras så att de är täta, tappar motorn tryck går den men dåligt.
Bbittycahvsa3192012-02-28 · #Det är ingen turbo, har provat startgas och inga läckor, märkte även idag att när den väl går bra en stund och man trycker till på gasen
så kan den hugga till nästan dö för en sekund.
Har kört den nu på kvällen och den går utan problem.
Det bor troll i denna bil :-(