Känt fel på gamla Volvo är "system-relät" som kan bli dåligt, alltså strömförsörjning till motorstyrboxen och bränslepumpen....
Slitna bränslepumpar kan bete sig på det viset, men då brukar dom vara ganska högljuda :o och problemet ökar i frekvens och tillslut stannar skiten och går inte igång :x
Kolla jordpunkterna på insuget, händer att dom glappar med tiden men också ärg och skav....
Finns ett "radio-avstörnings-relä" på insidan av vänster framskärm, spänningsmatar insprutarna....händer att det lägger av...
Nu verkar ju allt annat funka (instrument och så..) men annars kan ju startkontakten (strömställare skruvad på t-låset) glappa...
Skottsäkra bilar i övrigt - synd att dom inte görs längre :o Kanske ngt för kineserna att ta tag i :e
Slitna bränslepumpar kan bete sig på det viset, men då brukar dom vara ganska högljuda :o och problemet ökar i frekvens och tillslut stannar skiten och går inte igång :x
Kolla jordpunkterna på insuget, händer att dom glappar med tiden men också ärg och skav....
Finns ett "radio-avstörnings-relä" på insidan av vänster framskärm, spänningsmatar insprutarna....händer att det lägger av...
Nu verkar ju allt annat funka (instrument och så..) men annars kan ju startkontakten (strömställare skruvad på t-låset) glappa...
Skottsäkra bilar i övrigt - synd att dom inte görs längre :o Kanske ngt för kineserna att ta tag i :e