ermik wrote:
Som sagt har en Volvo S70 2,5 SE årsmod 1998 som gått 16000 mil.
Nu när det börjat bli lite kallt har bilen blivit lite knepigare vid start.
Den verkar starta helt ok , men direkt efter start hoppar rpm upp till ca 1500 och ligger där några sekunder medans bilen "hostar" sig fram till antingen en jämn gång ( 900rpm ) eller att motorn dör....
Startförsök nr 2 går alltid bra.
Har dessutom testat att innan start vrida nyckeln till pos2 och vänta 5 sekunder , efter detta startar den alltid finfint.
Någon komponent som inte hinner bygga upp trycket helt när jag startar första gången tro? Bränslepump , dåligt bränslefilter?
Bör tilläggas att bilen alltid är inkopplad ca 2 timmar på motor/kupevärmare innan start. ( vintertid... )
om inte jag minns fel är det väl dags att byta bränslefilter vid 16500 ?? eller va det 18000 ? :)
help!
// ermik 1998 S70 2,5 SE - 1992 850 GLT
Nu när det börjat bli lite kallt har bilen blivit lite knepigare vid start.
Den verkar starta helt ok , men direkt efter start hoppar rpm upp till ca 1500 och ligger där några sekunder medans bilen "hostar" sig fram till antingen en jämn gång ( 900rpm ) eller att motorn dör....
Startförsök nr 2 går alltid bra.
Har dessutom testat att innan start vrida nyckeln till pos2 och vänta 5 sekunder , efter detta startar den alltid finfint.
Någon komponent som inte hinner bygga upp trycket helt när jag startar första gången tro? Bränslepump , dåligt bränslefilter?
Bör tilläggas att bilen alltid är inkopplad ca 2 timmar på motor/kupevärmare innan start. ( vintertid... )
om inte jag minns fel är det väl dags att byta bränslefilter vid 16500 ?? eller va det 18000 ? :)
help!
// ermik 1998 S70 2,5 SE - 1992 850 GLT
Som du redan listat ut så låter det ju som nått bränsle strul.
Bränsle filter byt varje 9000 mil tror jag.
det kan vara fel på backventil eller tryckregulator också.