Jo det finns flera tempgivare, ofta en speparat för instrumentet, en för styrboxen och en för denna kylfläkt, det smidigast är att knalla in till närmaste VAG återförsäljare och be snällt att få se var denna sitter mer exakt för troligt är denna givare trasig och hör även med vad VAG skall ha för en sådan som inte brukar vara allt för mycket mer än pirat.
Hej igen,
Allt eftersom jag undersöker min nyinskaffade Vw Caddy -97 ytterligare, så hittar jag fler och fler detaljer som inte fungerar.
Kylsystemet hade väldigt lite vatten i sig, vilket medförde att bilen kokade några ögonblick. Tyvärr så startade inte kylfläkten alls, och instrumenteringen i bilen visade bara på "normala" 90 grader..
Jag har nu testat att tjuvkoppla kylarfläkten för att se att den fungerade, vilket den gjorde. Jag har också haft borta vad jag uppfattar som en givare till vänster om kylaren och kortslutit denna för att se att inga kabelbrott förelåg där.
Men sedan sitter det ju ytterligare en givare baktill på motorn, som enligt spekulation skulle kunna vara givaren till temperaturmätaren inne i kupén?
Någon som vet hur dessa givare hänger ihop, och vilka som bör bytas för att få både kylarfläkt att fungera och kupéinstrument att visa rätt temperatur?
Jag noterade att Mekonomen har två olika vattentempgivare (en som ersätter vit och en som ersätter röd). Är det den framme vid kylaren?
Motorn är av typ AEE om det säger mer.
Allt eftersom jag undersöker min nyinskaffade Vw Caddy -97 ytterligare, så hittar jag fler och fler detaljer som inte fungerar.
Kylsystemet hade väldigt lite vatten i sig, vilket medförde att bilen kokade några ögonblick. Tyvärr så startade inte kylfläkten alls, och instrumenteringen i bilen visade bara på "normala" 90 grader..
Jag har nu testat att tjuvkoppla kylarfläkten för att se att den fungerade, vilket den gjorde. Jag har också haft borta vad jag uppfattar som en givare till vänster om kylaren och kortslutit denna för att se att inga kabelbrott förelåg där.
Men sedan sitter det ju ytterligare en givare baktill på motorn, som enligt spekulation skulle kunna vara givaren till temperaturmätaren inne i kupén?
Någon som vet hur dessa givare hänger ihop, och vilka som bör bytas för att få både kylarfläkt att fungera och kupéinstrument att visa rätt temperatur?
Jag noterade att Mekonomen har två olika vattentempgivare (en som ersätter vit och en som ersätter röd). Är det den framme vid kylaren?
Motorn är av typ AEE om det säger mer.