SstuntmartinTrådstart2009-02-23Hej!
Jag har en VW Polo -99 som har gått 9500 mil och som beteer sig skumt. När man stoppar i nyckeln i tändningslåset och vrider första steget går det bra, stereon startar och man kan njuta av den fina musiken i radion =) Men när man sen vrider den för att starta bilen så slocknar hela bilen och börjar ticka. Displayen till klocka och trippmätare slocknar eller visas bara delvis. Ljuset i instrumentbelysningen slocknar också. Drar man tillbaka tändningslåset och stänger av bilen så börjar det surra och hastighets och varvräknarnålarna vibrerar/skakar. Efter detta har hänt så ställer sig trippmätaren på 0 och klockan på 0:00.
Felet uppstod en morgon när jag skulle köra, kvällen innan hade jag kört utan problem. När vi hade bogserat bilen till mina föräldrars garage så funkade den helt plötsligt så jag satte in en fläkt som har stått och gått i 1 dygn. Igår så gick den bra igen så jag satte in den i föräldrarnas garage och skulle använda den idag igen........och vipps så var felet tillbaka.
Jag har prövat byta batteri men det hjälper inte. Jag tycker det känns som ett belastningsfel eftersom det släcker ner och nollställer tripp och klocka. medans det ibland känns som om man ruckar på tändingslåset så blir det lite annorlunda med att den rycker till lite och det klickar till i motorn.
Är det någon som varit ute för detta felet??? Någon som kan tänka sig vad det kan vara???
Tacksam för svar
OOpelomegalager2009-02-23 · #Hej
Har egentligen ingen aning men misstänker att det kan vara ett jordfel. Strömmen bryts uppenbarligen och om det inte luktar bränt så är det ju inte kortis. Kolla var batteriet jordar, lossa danna sladd och se till att det är rent + litta kopparpasta som "Bosse" brukar säga. Eftersom all ström slås ut, verkar det, så bör det vara något centralt.
Nu blev jag tvärsäker det är jordningen från batteriet, lätt att åtgärda.
Lycka till
MVH Tvärsäker
OOpelomegalager2009-02-23 · #Hej igen
Glömde. Enklast att kolla, om det är jordkabeln från batteriet, är förstoss att ta en startkabel och testa med men det hade ju du redan fattat.
Hej å hå
Tack för svar.
Jordfel från batteriet är det inte, det testade jag i lördags. Funderar på om det kan vara bottenkontakten i tändningslåset som krånglar. Andra tips tas tacksamt emot
OOpelomegalager2009-02-24 · #Hej
Kan du inte prova att duscha kontakten i tändningslåset med något bra från tex bitema, oxidrengöring el liknande.
MVH Conny
Kika även över att pluskabeln från batteriet till startmotorn och dess anslutning är mycket god även vid startmotorn, som man med vid dålig sådan kan få liknande symtom då det är några ampere som rör sig i startögonblicket.
Är detta i bra skick kan det röra sig kan det som är inne på felet sitter i bottenkontakten på tändlåset, som inte heller tydligen är helt ovanligt på dessa,,,
För dom som undrar så var det så jäkla illa att det nya batteriet jag köpte var paj. Det var helt otroligt nog fel på 2 batterier. Det var inget skitbatteri jag köpte heller. Vad är oddsen på det. Jag visste att det gamla batteriet var dåligt så därför byttes det först men det hjälpte ju föga. Men nu funkar den iaf.