MMr_PoloTrådstart2009-06-27Hello!
Jag har haft möjligheten att läsa ur felkoder ur min polo för att kanske själv försöka åtgärda ett/flera fel. Problemet är dock följande:
-Vad i hela friden betyder felkoderna, eller rättare sagt hur vet man exakt vad man skall åtgärda?
Check engine lampan lyser och jag får två felkoder:
P0130 - Sensor Circ. Bank 1 - Sensor 1.
P0135 - Sensor Heater Circ. Bank 1 - Sensor 1.
Det som händer är att varje gång jag startar bilen då den är kall (dvs inte nått upp till ordinarie motortemp. så skuttar bilen hej-vilt vid gaspådrag), när sedan motorn når ordinarie motortemp så går den bra.
Även "abs" lampan börjar lysa när någon sätter sig på höger sida i baksätet, glapp i kontakt någonstans?(vart sitter kontakten?)
Är det någon som har koll på detta och kan hjälpa mig?
/Mr_Polo
Mr Polo, Marco??
Din främre lambdasond i cylinderbank nr1 fungerar inte...har man större motorer typ 6 el fler cyl brukar man ha två cyl. bankar (4st l-sonder) du har 2, den främre (nr 1) funkar inte som den skall.
Den ena felkoden säger just det.
Den andra pekar på att uppvärmningen av sonden inte funkar. Kolla säkringarna om hela kontrollera kontaktstycket till sonden, om fräscht byt sond.
ABS-lampa då ngn sitter i baksätet :eek: Är du säker på sambandet? Varför inte lyfta på baksätet och kolla, det är ju fällbart så hur svårt kan det vara §e
Glöm inte meddela hur du löst problemen :upp
Marco? hehe den var bra.
Glömde nämna att det även står O2 framför felkoderna, dvs 02 circuit och 02 heater circuit. Det kan troligtvis inte bara vara någon givare som pajjat eller liknande så att man inte behöver byta lambdasonden.
Det måste vara någon givare vid höger bakdäck som knasar och som deaktiveras då någon sitter så där bak, för under baksätet har jag hittills inte hittat någon abs-kontakt, men jag ska försöka forska vidare på detta.
Tack för det tidigare svaret.
Mr_polo
när det gäller ABS indikatorn (troligen lysdiod ej lampa) så kan den behövas läsare specifikt för vag för att få ut felkod (vag-felkoder är 5 siffriga) tex vag-com
troligen är det ledningsknippet ut till hö bakhjul, vilket man borde kunna komma åt genom att ta bort just det hjulet och vicka på ledningsknippet och titta på idikatorn,
kanske skuttar bilen av att den går lite för fett eftersom lamdan ej har blivit riktigt varm,
om uppvärmingen är kass så värms den bara upp av avgaserna
bilar som ej har uppvärmd lambda har länge open-loop till några minuter stället för några sekunder, ett sätt att testa det är att lossa på kontakten och tillfälligt ersätta lamdauppvärningen men en vanlig glödlampa med lågt watt-tal för att konstatera att det finns spänning åtminstånde till kontakten