VW Transporter 95 dog och vägrar starta

Ja dels av egna exakt samma erfarenheter som det även finns ett antal startade trådar i just det ämnet. Skulle jag dirket säga en defekt hallgivare ( [ATTACH=CONFIG]1171[/ATTACH] )som sitter i fördelarhuset och är den som ger tändsignaler.
Brukar just med vara tämligen temperaturberoende i sina felsymtom. Just detta med att en allt ryckigare gång till att man till och med brukar kunna se på motorns temperaturmätare när den ska slå i från tämndströmmen.

Är det nu denna givare där man lättast kontrollerar att den ger pulssignaler från dess mittre stift (av 3) på fördelarens sida under tiden man kör på starten. Det brukar även lukta duktigt brännt under fördelarlocket.
Där denna givare är löst utbyttbar som dock kräver lite skruvande som demontering av fördelare, men det är inget jätte avancerat där lös hallgivare finns hos bilelektrisk firma för några hundra.
Till att man satsar på en komplett begagnad fördelare från skroten.

Andra tänkbara orsaker om det nu inte visar sig vara hallgivaren, kan då vara defekt tändspole/tändmodul som tex finns på Biltema för några hundra.

Tack för tipset, ska bogsera bilen till vårt garage och titta på hallgivaren. En fundering är bara om bilen verkligen skulle starta och sedan dö direkt igen om det var en defekt i fördelaren? Skulle den då inte vilja starta alls?

Hallgivaren har den funkionen att ge ständiga tändinpulser och hkan så tvärklippa tändningen "som den vill", men av egna som andras erfarenheter sker detta ofta temperatur relaterat.
Men börja med att säkerställ sat det ges pulssignaler från den mittre kontaktstiftet på fördelaren så vet man om det är hallgivaren eller ej som ställer till det.