Ja du detta låter än en gång som ett mycket klassiskt fenomen för dessa motorer som jag även råkade ut för en gång med egna 75000 mila caravelle, som uppförde sig precis likadant och gick i början igenom hela tändsystemet utan resultat...
Där problemet till bara blev värre tills man till och med kunde se på motorns temperatur mätare när den skulle tvärklippa tändningen, där den åter var startbar så motorn svalnat något och så fortsatte detta.
Detta beror högst troligt på en defekt hallgivare som med har avhandlats i flertalet trådar här på forumet så sök bara på "hallgivare" så dyker det upp många intressanta trådar.
Denna hallgivare om det nu är den som orsakar fenomenet (som är lätt felsökt) sitter placerad i fördelaren. För utbyte finns denna som lös reservdel men kräver demontering av fördelaren, där annars är en bättre fungerande komplett fördelare kan vara aktuellt.
Där problemet till bara blev värre tills man till och med kunde se på motorns temperatur mätare när den skulle tvärklippa tändningen, där den åter var startbar så motorn svalnat något och så fortsatte detta.
Detta beror högst troligt på en defekt hallgivare som med har avhandlats i flertalet trådar här på forumet så sök bara på "hallgivare" så dyker det upp många intressanta trådar.
Denna hallgivare om det nu är den som orsakar fenomenet (som är lätt felsökt) sitter placerad i fördelaren. För utbyte finns denna som lös reservdel men kräver demontering av fördelaren, där annars är en bättre fungerande komplett fördelare kan vara aktuellt.