webasto fel?

Ja om det är den typen av pulserpump så är det extra noga med dess vinkel som är någonstans runt 15 grader för at den skall fungera, detta gäller iaf Eberspächer värmarna,, att testa en sådan kan man själv “pulsa” för hand med 12 Volt och se att den fungerar.

Men det vanligagaste felet brukar oavsett fabrikat vara att den inte får bränsle och med värmare som nte gått på ett tag så kristalliseras det som sedan täpper till dess finmaskiga filter på värmarna, så tillse att bränsle verkligen kan flyta fram ända till brännardelen.

Ja frånsett styrkretsen då,, är dessa prylar annars tämligen enkla i sin uppbyggnad, men visst är detså pass nya grejor att det lämnar felkoder är det i så fall bara verkstäder för dessa som gör sig gällande,,, 🙂

Ja då låter det ju som nåt annat fel, trodde att det var själva brännaren som var heldöd.

Grattis…

Webasto kan gå ner i “interlock”, (beror på misslyckade starter el liknande, brukar finnas felkoder också), då räcker det att göra strömlöst så kan det funka igen, nu är den tom på bränsle också så nu är risken stor att den går ner i permanent låst läge!

Ibland hjälper det att tanka fullt i fall dykröret är lite felmonterat el pumpen svag…

Webasto är inget man felsöker själv…sorry….åk till en Webasto specialist, säkert billigare och bättre än Citroën.

Om jag får gissa så blir det byte brännarhus, såna har jag bytt fler än jag kan räkna :o. Ibland så har man monterat matarpump för bensin på fabrik och den löser inte uppgiften (kontrolleras genom att man aktiverar pumpen med diagnosinstrument och ser hur mkt bränsle som matas under en viss tid) så då får man uppgradera till rätt sort…. sedan ska man ställa CO-halten också så att den nya brännaren inte sotar igen…kort sagt man behöver utrustning..:x

Man kan greja rena el-fel och andra uppenbara fel i samband med bränslevärmare…men när dom inte vill starta behöver man ta hjälp 🙁

jo men jag borde ju kunna leta upp pumpen och provköra den först? eller ser dom de på datan på verksataden? nytt brännarhus fanns ju o köpa på autoexperten för 2000 pix. kollade också på ett tidur o pump men ett sådant kitt gick lös på 5500kr går de inte och montera en vattenpump och sen dra in så ja får en knapp i kupen så jag kan slå på värmaren så ja kan använda den som parkeringsvärmare? självklart efter att jag fått den o fungera igen =)

Kör dit hela bilen, om det är kopplat som jag tror går det att felsöka via EOBD-uttaget. Annars kan man koppla in sig direkt på Webastons kontaktstycke.

Oavsett så behöver den provas uppkopplad till vatten och bränsle, så det finns inget att vinna på att ta bort den.
Det gör man först då man vet vad man vill göra med den.

Beklagar att du jobbat så mkt i onödan…men du har ju lärt dig en del :upp

Ev kan man tänka sig att du får den felsökt, köper reservdelen, åker hem och byter själv, och sedan återvänder och får “resetad” och injusterad….kan hända att du spar några kronor men det blir svårt att hävda ngn garanti på jobbet då…normalt ett år på jobbet och två på reservdelen :utrop

ok jag ska kolla om jag hittar nån i uppsala området som kan webasto. men värmaren sitter så väldigt dumt till så man måste ta bort kofångaren för att komma åt den =( men kanske kan åka in utan fronten =)