WV Polo

jag sålde min halvdassiga 91:a i går som hade gått >26.000 mil för 7000:- pix
rent allmänt tycker jag att man ej ska hänga upp sig så mycket på milen
skicket på bilen betyder mest är bara motoroljan bytt var 1500- 2000 mil
och oljenåvån i växellådan kollad regelbundet bör det ej vara någon fara
intervallet på kamrem ligger troligen på ca 12.000 mil då man även byter vattenpump och evt. spännrulle i förebyggande syfte
det är som regel bättre att satsa på en välskött som gått 20.000 mil än en rishög som gått 10.000 mil
golfen är dock rejälare vat det gäller tillgång/pris på reservdelar/tillbehör även vad det gäller begagnade reservdelar men dyrare skatt en golf 1.6 fsi från kostar ca 1300:- om året i skatt

Är berädd att hålla med,, att visst som många är lite allt för rädda för många miltal, men är bilen bara skött efter servicechemat så kan även en sådan bil rullat 20,000 mil eller mer utan problem medan det som sagt kan finnas rena surhinkar med under 10,000 mil på mätaren, där får man i regel rätt bra av första intrycket hur en bil känns och ser ut.