Xenon till Fabia 05:a

För värmeutvecklingen är det mindre problemet du i så fall behöver bekymra dig om då dessa xenonlampor i regel utvecklar betydligt mindre värme än vanliga halogenlampor.
Sedan är om det är frågan om eftermarknads xenon du funderar på.
Alltså att bara ersätta lamporna så är dessa inte tillåtna om man ska följa regelverken. Även om många ändå åker runt med dessa klart starkare lamporna.

Det är tillåtet att ha dom i helljuset men inte i halvljuset.

Det trodde jag med tills en hel del diskussioner på andra forum förkarade hur regelverken numer är,,

Där får man inte ha någon annan lampa monterad i helljus än den som satt original i bilen och som bilen godkändes med... dvs halogen...
Men de ser mellan fingrarna på det på bilprovningen om nu dessa sitter som extraljus...

För godkännande av eftermonterat xenon halvljus gäller automatisk nivåreglering och högtrycksspolning på lyktorna.. detta pga att xenonlampan inte blir lika varm som en halogenlampa... xenon smälter inte snö/is vidare bra...

Precis... Alla bilar med xenon måste ha nivåreglering av halvljuset pga den skarpa blänfdande våglängden på ljuset. Men går det verkligen att montera xenon i originalinsatserna? Ofta är det ju andra reflektorer och glas i dessa..... Så är det ju ganska dyrt med styrenheten/transformatorn till ljusen.... Enligt mig klart ovärt, men smaken är ju som tur är som baken!

Nu är det med fråga om på vilket sätt trådskaparen tänkt sig xenonkonvertera där det enklaste är en sats får Biltema, Jula osv.
Där det i regel bara är att byta ut själva lamporna till motsvarande H-fattning.

Där en mer seriös metod som dock kostar en bra slant och ändå blir frågetcken för nivåregleringen samt spolningen. Där standard reflektorn ser ut så till denna modell:https://bilder.lagabasen.se/delar/1050/1050615964vy1.jpg (H7/H3-halvljus/heljus) och så en original xenon strålkastare till samma bil:https://bilder.lagabasen.se/delar/1054/1054266715vy1.jpg (xenon/H3) som ligger runt hela 1700:- styck begagnat hos svensk skrot..

Till så runt 1400:- plus frakt för ett par nya sådana på:https://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=skoda+fabia+SCHEINWERFER+xenon&_sacat=131090&_odkw=skoda+fabia+SCHEINWERFER&_osacat=131090&_from=R40

Vettigast om man nu vill ha lite mer belysning är så den enklare varianten som dom flesta är nöjda med. Men får då räkna med att byta ut dessa vid dom kommande besiktningarna.

Tack allihop för all input.
Kanske det inte är värt allt besväret med att byta till xenon om dom inte är tillåtna.
Jag tänkte köpa ett kitt på biltema, men jag kanske behöver köpa en helt annan lykta för att det ska vara godkänt. Är det det ni menar?

Precis ska du var helt på den lagliga sidan så är det för byte till xenonljus original strålkastare med just xenon som gäller.
Sedan kvarstår i dom flesta fall med att lösa med automatisk nivåreglering samt spolfunktion.

Men som sagt så brukar det fungera med dessa enklare xenonsatserna där en del till och med lyckats passera bilprovningen med dessa illegala lampor...
Har för egen del testat sådana satser som dock inte fungerat utan rejäl bländrisk på egna andra bilen liksom Fabia har klarglas vilket kraftigt försämrar oddsen.

Annars är det med bara det ett bra lyft med att satsa på effektstarkare standardlampor. Ett par bra lampguider för dels Philips är denna: https://www.pal-guide.com/search.php?lc=se_sv&tl=1 och för Osram: https://www.osram.se/osram_se/Konsument/Fordonsbelysning/Vilken_lampa_passar_dig/index.html

Som av båda finns en uppsjö modeller som sedan väljs individuellt,,, där som redan nämnt gällande dessa två tillverkare.
Med respektive ljuskraftigaste lampor är några klassledare anses vara Philips X-stream Vision och Osram Night breaker med lite extra pulver.