BBjornnTrådstart2011-02-05Tjenare, tänkte byta olja och oljefilter i min Zafira 1.8 16v årsm 2000. Oljan fick jag bytt men filtret fick jag inte loss. Denhär motorn har en pappersfilter insats och locket på filterbehållaren sitter som berget istället lossnar behållaren där den är fast i motorn . Min fråga, vågar man dra med våld loss locket med risk för att förstöra fästet invid motorn eller borde man ha en stor tång att hålla emot på behållaren. Jag brukar alltid byta filter tillsammans med oljan ( ca varje 1000 mil) men nu är oljan bytt så jag undrar om man kan köra med samma filter tills det blir dags för nästa oljebyte eller borde jag byta filtret nu. Det är ju för j--vligt om man måste åka till verkstaden för att få filtret bytt.
hmmm borde de inte gå att skruva loss altesammans å sedan spänna i skruvstycket å lossa. Är du säker på att du ska ha loss locket? kanske du kan byta filtret genom att ta loss hela behållaren. Finns några olika lösningar på dessa å jag har inte skruvat ngn zafira tyvärr
Gissar att behållaren du nämner är skruvad med en banjobult mot motorn eller annan infästning mot motorn, om du inte kan hålla emot behållaren då locket vrids loss är det troligen möjligt att lossa både lock och behållare samtidigt. Och sedan lossa locket genom att hålla fast behållaren.
I botten på behållaren sitter troligen en låsmutter, lossar du den kan banjobulten och sedan behållaren återmonteras på motorn eller fästet. Sedan filtret och sist locket.
Glöm inte byta o-ringar samtidigt om sådana finnes, de bör följa med filtret.
Åtdragningsmomentet på locket är väldigt lågt, vid tidigare filterbyte har de tsäkert dragits åt med alltför stor kreft, därav ditt problem nu.
Som det även ser ut på bilder över denna motor ser det som vanligt ut med dessa insatsfilter att just hela filterburken gängas ut och denna sexkants skalle är ingjuten i botten på filterhållaren och så här ser ju dess filterhållare ut och det snett under grenröret:
https://system.recopart.se/bilder/delart/G/637967_2_G.jpgHej. Problemet är att filterbehållaren inte är rakt fastskruvad i motorn utan det är tydligen en liten vinkel på anliggningsytan till motorblocket vilket betyder att när man försöker skruva loss hela skiten så är grenröret i vägen. Nåja ska försöka hitta en stor tång att hålla emot med och se om det lossnar.
Okey tycker mig då känna igen den konstruktionen, men pröva då som sagt med någon form av mothåll som större polygrip att hålla fast själva fästet med och se om du får hållaren att släppa. För dessa brukar inte sitta allt för hårt för att kunna lssas på ett vettigt sätt.
Hej, Nu är filterinsatsen äntligen bytt men locket satt som bara f-n. Behövdes 2 "starka" karlar en som höll i behållaren underifrån och en som skruvade loss locket från övre sidan av bilen. Det är ju som känt inte alltför mycket utrymme att påta i nyare bilars motorutrymmen men skam den som ger sig. Sjäva behållaren är fastskruvad i motorblocket med en 12 el 14 mm insexbult.