Det är ju i grund & botten samma motor fast med större cylindervolym på 1100:an så det bör gå enkelt tycker jag. :)
Det är dessutom ganska vanligt att man gör eller gjorde sånna skiften på 750 ramarna.
Frågan är nog främst: Vart hittar jag en 1100.-motor i bra skick till vettiga pengar? ;) Dom växer inte på träd...
Hittar du en så är det bäst om du inte köper en nyare 1100motor än 1990 då ventiljusteringen är schims på 1991 & 1992, visserligen har du lite mer effekt i den, men den är lite mer svårskruvad när det gäller just ventilerna, annars är det ingen skillnad.
Ska du trimma är det definitivt den äldre toppen som gäller enl dom jag snackat med.
Det är dessutom ganska vanligt att man gör eller gjorde sånna skiften på 750 ramarna.
Frågan är nog främst: Vart hittar jag en 1100.-motor i bra skick till vettiga pengar? ;) Dom växer inte på träd...
Hittar du en så är det bäst om du inte köper en nyare 1100motor än 1990 då ventiljusteringen är schims på 1991 & 1992, visserligen har du lite mer effekt i den, men den är lite mer svårskruvad när det gäller just ventilerna, annars är det ingen skillnad.
Ska du trimma är det definitivt den äldre toppen som gäller enl dom jag snackat med.