Jjohannes_ice@hotmail.comTrådstart2012-04-25tjena.
en sen sommarkväll när jag var ute och körde min moped Piaggio NRG så kände jag plötsligt hur all kraft försvann, men jag dumt nog fortsatte och köra körde nog en 3-4 kilometer innan jag kom hem igen.Då tänkte jag att det vore smart att kolla var det var för fel så jag kollade allt möjligt, sist så kollade jag oljetanken och jag såg ju ingen olja så jag tog en pinne och tryckte ner, ja det var ju nästan ingen olja, men nu kommer vi till frågan vad tror ni har hänt, och vad tror ni det kan kosta i en verkstad?
Tack på förhand.:)
Ja att börja med är det under inga omständigheter lämpligt att köra en tvåtaktare utan smörjning.
Svårt med om och i så fall hur mycket skada kolv och cylinder tagit av detta. Men hur går och låter motorn nu om du fyller på med olja?
Kvarstår fenomenet är det demontering av cylinder osv för att närmare kunan ställa diagnostik på detta, svårt med att uppskatta ett pris för eventuell reparation.
Bbaolgaushuzeay90152012-04-28 · #@Peter H 76478 wrote:Ja att börja med är det under inga omständigheter lämpligt att köra en tvåtaktare utan smörjning.
Svårt med om och i så fall hur mycket skada kolv och cylinder tagit av detta. Men hur går och låter motorn nu om du fyller på med olja?
Kvarstår fenomenet är det demontering av cylinder osv för att närmare kunan ställa diagnostik på detta, svårt med att uppskatta ett pris för eventuell reparation.
tjena ja motorn har ingen kraft och accelererar mycket dåligt men den går, ja jag tycker att den låter likadan som förut.
Skulle med detta fenomen börjat kontrollera kompressionen är fullgod.
För risken finns att med en tvåtaktare som gått utan smörjolja är risken stor att tex kolvringar tagit stryck.
Bbaolgaushuzeay90152012-05-16 · #@Peter H 76521 wrote:Skulle med detta fenomen börjat kontrollera kompressionen är fullgod.
För risken finns att med en tvåtaktare som gått utan smörjolja är risken stor att tex kolvringar tagit stryck.
så du tycker att man ska plocka isär plastraketen och kolla mer inpå kolven?
Försök först att kolla upp hur det ser ut med motorns kompression. Sedan är det demontering av cylindern som gäller för närmare kontroll av kolvringar cylinder osv.