Hallgivare i fördelaren VW

Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 20 totalt)
1 2
  • Författare
    Inlägg
  • 2010-01-09 kl. 13:36 #14198
    Dr Dolittle
    Deltagare

    Alltså VW Polo 1,6 AEE -97

    Har konstaterat att varvtalsgivaren är trasig!

    Men hur tar man bort den :confused:
    Tog bort f-locket, rotorn, täck-kåpan -OK!

    Men hur får jag bort den roterande måltavlan :fraga Kände lite på den med en skruvmejsel, sitter inte löst, vill böja sig direkt….:(

    Det här är ju lite av Peters käpphäst 😉 men andra får gärna svara!

    Tack!

    2010-01-09 kl. 14:19 #62930
    berit
    Deltagare

    HaHa..kunde själv :p

    Tog loss fördelaren, tog bort medbringaren som drivs av kamaxeln, vips kunde jag dra ur hela axeln!

    Svårt att hitta ett perfekt dorn till medbringarens sprint, så jag tog ett gammalt borr…det höll men man bör nog ha skyddsglasögon på sig ifall borret splittras när man bankar på det :utrop

    2010-01-09 kl. 15:28 #62933
    slirfeldt
    Deltagare

    Bra karl reder sig själv och där var man inte snabb nog med at svara,,, och jo använder med en gammal avlaggd borr till dessa moment,, och jo detta har man väl fått en viss “erfarenhet” av,,, och kommer nog aldrig att glömma denna hemresa då egna dåvarande caravellen med defekt hallgivare, som då tvärklippte tändströmmen direkt då tempmätaren nådde normal temperatur.

    Så denna tripp på 7-8 mil tog sin lilla tid då man sedan bara kunde köra någon kilometer i taget i sommarhettan som då var, med full värme påslagen, öppen motorhuv allt för att hålla nere motortemperaturen. Det va härliga tider det. 🙂

    2010-01-09 kl. 16:56 #62942
    Kostya
    Deltagare

    Jadu Peter det låter väl som en härlig tur :e

    Mina älskade mekaniska förkammardieslar bara går o går, jag får aldrig uppleva såna äventyr :D:D

    Just därför är man lite tveksam inför att skaffa en modern dieselbil, de har ju lika mycket elektronik till motorstyrning som bensinare. Sambons Golf har dock varit driftsäker än så länge, peppar peppar.

    Hoppsan, råkade spåra ur lite…

    Dr Doolittle:
    Jag har en bra fördelare till Polo som bara väntar på att byta ägare, om du inte har hunnit köpa givaren än

    2010-01-09 kl. 20:20 #62949
    berit
    Deltagare

    MPalm:
    Måste nog ha en ny dess värre.
    Tack för erbjudandet oavsett…kanske återkommer ifrågan.
    Har den suttit på en “AEE” eller ngt annat? I så fall passar den :q för det finns flera olika givare :utrop

    2010-01-10 kl. 11:04 #62976
    Kostya
    Deltagare

    Ja, det finns flera olika, den här kommer från nån Polo och var samma som till Golf 1.6, 75hästarn, kommer inte ihåg motorkoden på den.
    Jag kan kolla upp numret på den vid tillfälle.

    2010-01-10 kl. 16:22 #62989
    berit
    Deltagare

    Hmmmm…..var handlar man billigast :fraga

    Behöver ju en varvtalsgivare dom framgått, (fördelaren i sig verkar schysst, locket och rotorn inte kass men absolut inte bra….)

    Mitt dilemma är alltså vad och var jag ska handla….
    Har hittat komplett fördelare (med lock och givare, kanske rotor också) med rätt Bosch nummer hos http://www.autodelar.net 906:- 😮 måste vara billigt alltså!

    Men om jag bara vill ha givaren då….hittat på mekonomen för 632:- ser fel ut på bilden…min är en helgjuten (utan sladdar och skiva)
    Känns inte helt prisvärt….:ner

    Någon som vet var man kan köpa bara givaren…och till rätt pris?
    Har jag fattat det rätt :fraga att VAG bara vill sälja komplett fördelare ?

    2010-01-10 kl. 16:38 #62992
    slirfeldt
    Deltagare

    Hör tex med någon lokal Bosch serviceverkstad som förmodligen kan fixa fram sådan givare för klart hälsosammare slantar och mycket riktigt är det viktigt att ta med sig det gamla ID numret på givaren, så bör det lösa sig den vägen.

    Och ja,, av dom vag verkstäder jag hört med säljer bara kompletta dyra fördelare,, fast mindre elektriska verkstäder bestämt hävdar atti dom flesta fall går det att byta sådana givare löst, om med viss pyssel. 🙂

    2010-01-10 kl. 22:20 #63003
    berit
    Deltagare

    Sug på den :utrop
    https://shop.auto-bendig.de/catalog/vehiclepart_search_result.php?search_type=number_search&a_varid_type=ALLE&a_varid_varid=1230329062&a_varid_text=&x=0&y=0

    1,40 EUR :eek::eek: +frakt inom Tyskland 6,50 EUR, säg x2 till Svedala…vad blir det ca 150spänn :e:e

    …fast 3-5dagar…vi får väl se…hur jag gör

    Jag ringer Bosch-specialisten imorgon…632:- på sMeckonomen känns ju inte aktuellt 😡

    2010-01-11 kl. 07:31 #63006
    slirfeldt
    Deltagare

    Jo det blir fler och fler som just upptäcker att det finns stora slantar att hämta hem diverse prylar från länderna strax utanför,,, och med det lite lustigt hur länge återförsäljarna då kan hålla dessa “överpriser” kan man ju tycka.

    2010-01-11 kl. 15:15 #63022
    berit
    Deltagare

    Nu vet jag bättre :o..

    Bosch-numret i förra inlägget var bara kabelgenomförningen :mad:, alltså kontaktstycket utan givare…och givaren har inget Boschnummer och går inte att köpa separat 😡 :ner

    Man blir ju helt gaaalen :mad::mad: “finns som utbytes fördelare för 1900:- eller ny för 3700:- +moms” 😮

    “Öhhhh….NEJ TACK!”

    Har beställt från autodelar.net , kommer förhoppningsvis till på fredag.
    Ny fördelare för 906:- måste nog ändå anses som OK i sammanhanget 😮

    Grunnar på om det skulle gå att “modda” gamla fördelaren för den givare som finns att köpa lös…kontaktstycket ser ut att vara exakt samma. Några monteringshål saknas men det är ju lätt borra i aluminium…någon som provat:fraga

    2010-01-11 kl. 15:27 #63024
    slirfeldt
    Deltagare

    Var några år sedan man sist hade “förmånen” att få pyssla med detta,,, men att dess givare som sådana är rätt univeriella vill ja iaf minnas och kan man modda till fästen osv så bör det ändå gå att byta sådan lös, vilket jag positivt gjort på några fördelare iaf.

    Men annars är det ju som sagt rent snuskiga priser som begärs för mer kompletta sådana,,,

    2010-01-11 kl. 15:37 #63027
    aw73
    Deltagare

    fördelare ??

    kör ni med veteranbilar ??

    2010-01-11 kl. 15:45 #63028
    berit
    Deltagare

    Kul…Not:o…97:a alltså “halv-veteran” 😀

    Kör ju helst diesel…högre tryck än din FIS-bil…förlåt fsi presterar :e

    Förövrigt: laga egen bil…skulle inte tro det…gamla “Bettan”…sååå fiiin…:D

    2010-01-11 kl. 15:55 #63031
    slirfeldt
    Deltagare

    Javisst inte har man mer brottom än så fungerar ju “veteranbilar” bilar ypperligt för at ta sig från punkt A till punkt B. 😉

  • Författare
    Inlägg
Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 20 totalt)
1 2
  • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.

Vatten i bagaget Talisman grandtour

Jag har vid två tillfäy sett att det varit vatten i bagaget vid reservdäcket. Första gången slog jag bort det och tänkte att en vattenflaska...

Strul med dragkrok Mercedes c-klass.

Strul med dragkrok Mercedes c-klass. Årsmodell 2011 Får upp varnings text i instrumenteringen när jag öppnar bildörren eller startar bilen att det är något fel...

Temp mätare sköt upp till max

Var ute och körde i ca 1h. Temperaturen låg precis där den skulle vara utan att gå upp eller ner. Jag stannar sedan i driven...

Vibrationer i ratten – Volvo V70

Hej! Har en Volvo V70 D3 manuell från 2010. Senaste tiden har det uppstått vibrationer i ratten. Vibrationerna börjar komma i 90-100km/h och blir därefter...

Posters på klassiska sportbilar

Har sedan några dagar en kickstarter https://www.kickstarter.com/projects/1062605378/classic-sports-car-posters igång för att kunna trycka upp posters av klassiska sportbilar, tyvärr har det inte gått så bra som...

Ligier js50 skakar från motorn/ratten

Har en Ligier js50 2018 årsmodell som skakar från motorn/ratten vid stillastående. Känns som att någonting sitter löst. Vad kan det bero på?
Visa mer inlägg loader