!!hjälp!!Gsxr 750-98

Javisst skall man undvika i det längsta innan man kastar in handuken till megadyra verkstäder och speciellt om man kan/vill skuva lite själv som med fel som verkar tämligen okomplicerade,,,

Jo det verkar i detta fall vara bränslerelaterat problem, men det är iaf fräsch soppa till att börja med i tanken, finns bränslefilter på denna och i så fall hur ser detta ut?
Man kan även kontrollera att bränsle verkligen kommer fram till pumpen och att samt att det även finns ström till den även efter dessa 2 sekunder, finns där ingen ström spaoradiskt är det troliga CDI boxen som krånglar och då blir det lite "djupare vatten".

Men för att säkra upp än mer på att det verkligen är bränslerelaterat kan man även då den inte vill med längre provduscha lite startgas i insuget och tänder den till då är det solklart bränslerelaterat problem det rör sig om.

jo har prövat starta den på startgas och den går på själva gasen så länge man sprutar, sen dör den och lägger av:/
ska kolla upp bränslefiltret imorgon men hur gör man för att konstatera att den verkligen kommer fram soppa även "efter mina 2 sek" ? måste man ta bort några bränsle slangen från sjävla motordelen och lägga den i typ en hink vid eventuel flödning. sen pröva starta den å kontrolera om pumpen pumpar fram nått eller finns det nån annan lösning?

Inte helt på hur bränslesytemen ser ut på dessa insprutare, för det är nu helt klart ett bränsleproblem,, men se om det går att mäta upp vid bränslepumpen om strömmen försvinner efter dessa 2 sekunder.

Det man sedan kan göra är så att lossa bränsleledningen efter pumpen på lämpligt ställe och där efter till en flaska eller dyligt se om det kommer fortlöpande bränsle, vilket det då skall göra.

Man kan även koppla in sig med en T- koppling på bränsleslangen mellan pumpen och insprutarna med en vanlig manomter, för att så kontrollera att bränsletrycket är korrekt hela tiden och med detta sätt kan motorn även startas.