Jag har erfarenhet av Polaris ATV-maskiner och har då inget att klaga på! Farsan köpte första till firman 1990 och den gick i skogen i 7år innan den såldes. Den körde vi ut plantor och röjningsutrustning med över myrar och bergsknallar och det var aldrig några problem!
Det var en luftkyld 250cc 2-takt med variatordrift och effekten räckte till att frakta grejerna iaf. Bifogar bild på hur den såg ut fullastad....
Nästa Polaris jag har jobbat med är en nyare 4-taktare med 5-växlad låda o automatisk koppling. Den är grymt stark, finns nog inget som stoppar den! Den har en motor på 4-500cc vilket räcker till att dra timmerlass osv, men nån racer är den inte.
Känner en som har en ny "kina-ATV" av den dyrare sorten och den känns rätt rejäl faktiskt, den är diffad fram o bak osv. MEN den har redan börjat rosta här och där och sen är däcken mycket plastigare (hårdare) än på Polarisarna jag kört och de räcker inte till när du behöver max-grepp i nån stenig brant :ner
För vanlig körning duger de säkert jättebra, man kan ju alltid köra runt de värsta områdena!
Jag skulle ändå välja en begagnad Polaris/Yamaha/Kawasaki i första hand.
Det var en luftkyld 250cc 2-takt med variatordrift och effekten räckte till att frakta grejerna iaf. Bifogar bild på hur den såg ut fullastad....
Nästa Polaris jag har jobbat med är en nyare 4-taktare med 5-växlad låda o automatisk koppling. Den är grymt stark, finns nog inget som stoppar den! Den har en motor på 4-500cc vilket räcker till att dra timmerlass osv, men nån racer är den inte.
Känner en som har en ny "kina-ATV" av den dyrare sorten och den känns rätt rejäl faktiskt, den är diffad fram o bak osv. MEN den har redan börjat rosta här och där och sen är däcken mycket plastigare (hårdare) än på Polarisarna jag kört och de räcker inte till när du behöver max-grepp i nån stenig brant :ner
För vanlig körning duger de säkert jättebra, man kan ju alltid köra runt de värsta områdena!
Jag skulle ändå välja en begagnad Polaris/Yamaha/Kawasaki i första hand.