JJanneTrådstart2002-12-10När cykeln får stå ett tag så läcker det bensin ur
skvallerrören på undersidan av förgasarna. Det blir alltså
för mycket bensin i flottörhuset. Har bytt flottörventil samt
"sätet" till flottörventilen och justerat flottörhöjden (efter bästa förmåga)
men det läcker ändå. Flottörerna är hela (blir ej bensinfyllda).
Någon som har något tips ?
Tacksam för svar !
Stäng av bensin kranen efter utnyttjandet.
Fnudi wrote:
Stäng av bensin kranen efter utnyttjandet.
Stänger alltid av kranen, och kranen sluter tätt.
KKrister Lindholm2002-12-11 · #Om du stänger kranen så ska det ju i rimlighetens namn inte komma mer bensin ner till puggarna...
Men du skriver att du justerat flottörnivån "efter bästa förmåga..". Jag tippar på att du har fel nivå & därmed får ett litet läck!
Det är väl bensinen som finns kvar i flottörhusen som rinner ut, då hjälper det inte att stänga bensinkranen. Läcker det ur alla fyra eller bara i någon förgasare? Har du de svarta slangarna kvar på förgasarna så du vet att det läcker ur rören och inte i skarven mellan förgasare/flottörhus?
Skywalker wrote:
Om du stänger kranen så ska det ju i rimlighetens namn inte komma mer bensin ner till puggarna...
Men du skriver att du justerat flottörnivån "efter bästa förmåga..". Jag tippar på att du har fel nivå & därmed får ett litet läck!
Håller med...men flottörhöjden skall vara 14,2mm +-0,1mm.
DEt är svårt att få till höjden exakt, men jag skall prova justera igen.
jag har samma fel som janne, bytt allt i flottörhuset men ändå läcker det. I mitt fall är det bara den ena förgasaren, det jag märkt är att ca 1 minut efter att jag stängt av, kommer det lite bensin ur dräneringsröret, men bara på ena. den som inte läcker behöver jag ställa flottören riktigt åt h-vete fel innan det börjar läcka, så det är inte för noga.
Jag funderar på om det läcker i insugsventilen så det blir "övertryck" bakåt när jag stängt av. har någon några ideer, jag ska kolla toppen med ventiler under sommaren men vet inte när jag hinner. PS har en Honda -81DS