Läckage i servostyrningen

Servosystemet brukar inte innehålla så mycket komponenter varför det brukar gå ganska lätt att se ett läckage från ovan eller undersidan av motorn.

Läcker styrväxeln kan läckaget döljas av damaskerna, men de brukar fukta ganska tydligt om läckaget är "stort" och styrningen vrids till respektive ändläge vid kontroll.

Hej Hans-Örjan
Titta som Anders P. skriver. Jag har för månge år sedan haft ett läckage vid packboxen på servopumpen (Volvo 164 E). Den kastade ur oljan ibland vid körning. Detta kan vara svårt att hitta, då det endast "fuktar".
Good Luck och får vi höra hur det gick sedan.

Bil: VW Passat Kombi -98
Problem: Läckage i styrväxeln

Svärsonen har, med viss hjälp av en kompis, konstaterat att läckaget av olja i serovstyrningen härrör sig till styrväxeln.
Enklast vore kanske att köpa en fabriksny dito och 'smacka dit'. Den kostar 11.800 kr på VAG... Den kostar 2.500 - 3.000 kr på skroten...
Jaha, vad är det då att fundera över?

Det finns minst tre, kanske fyra, olika modeller. Därför har jag funderat på att/om
a) byta den läckande packboxen?
b) detta jobbet kanske kan göras med styrväxeln på plats i bilen?

Råd och åsikter från mina vänner i cyberverkstäderna?

Var någonstans finns då läckaget. Vid rattaxel ingången eller vid någon sida? Oavsett om någon packning brukar det ändå avar enklast att demontera styrväxeln för vidare jobb.
Så är ser iaf dess styrväxel ut lös: https://bilder.lagabasen.se/delar/1020/1020461799vy1.jpg

Aha... men kommen så långt kanske det är mer tidsekonomiskt att byta till en beg styrväxel? Å andra sidan vet man ju inget om en beg styrväxel. Den jag själv packar om vet jag ju iaf det om att den är ompackad...

Jag står inför ett val: det gäller min servostyrväxel. Jag har konstaterat att ena packboxen läcker, det nästintill ´pissar´ vätska genom den.

Valet står mellan:

* ska jag jaga rätt på en begagnad och ´smacka dit´?

eller

* ska jag (låta?) byta packboxen, eller snarare -boxarna?

Om valet att byta packboxar är det bästa alternativet, kan någon då tipsa mig om en firma som kan hjälpa mig med det till ett rimligt pris - i Stockholmsområdet?
.

Börja med att kolla vad t.ex. bildelsbasen.se eller laga.se tar för en begagnad och sedan kollar du med lämplig verkstad vad det kostar att reparera din nuvarande.

Mvh Janne

Det "vanliga" och med dessa komponenter brukar vara byte till en bättre fungerande styrväxel som dessa tex: https://www.laga.se/resultat.aspx?delkod=7041&bilkod=4926 .

Då det även i värre fall av styrväxlar kan röra sig om special packboxar, annars finns det bättre fungerande styrväxlar till en VW Passat kombi -98 som det förmodligen rör sig om? Har annars inga direkta tips på lämplig verkstad i dessa trakter men ring annars runt om prisuppgift på detta.

Hej, Jag skulle köpa en beg, och sätt dit, med lite mek. sätter du dit den själv. Du har även styrleder i varje ända som kan krångla till det. Dessutom bör man kolla framvagnsinställningen om du inte duktig på mäta själv. När du håller på med servosidan bör du kolla under servobehållaren om du har riktiga slangklämmor som håller slangarna, om inte montera två och ta bort plåtklämmorna. Lycka till verkstan.