OoctavianTrådstart2011-12-17hej jag köpte nyligen en vw Touran 05. efter några där så tittar jag under motorn där upptäcker jag lite olje samling men lite som inte droppar, så rengjorde jag för att se om det kommer. dan efter kollar så var samma olje samling där noll punkten av motorn. nånstans mellan växellådan och motorn. så ja åkte till till bilfirman där jag köpte bilen. sa till dem om det problemet. mekaniker tittade under bilen och sa: "jag ser inte det är som ett problem" ... och så vidare men jag e inte nöjd med svaret. jag sa det "läcker jo" är det inte ett problem trotts allt ? jag kan tilläga att bilen har garantin fortfarande. Bildiagnos hos bilprovningen kanske som kostar ett par hundra är det bra investering kanske vad tycker ni?
Troligen är det den bakre vevaxeltätningen som läcker så visst är det ett problem.
Mvh Janne
Jo och inte ett helt ovanligt fel på dessa och med detta skall du inte alls bara ta som sagt om det dessutom är garanti kvar. Med en sådan tex Bildiagnos bör detta med normalt föranleda anmärkning och är det i tillräcklig omfattning brukar sådana oljeläckage med ge anmärkning även vid ordinarie bilprovning.
En anledning att den bilfirman inte vill se detta som ett "problem" är förmodligen att det är rätt omfattande att åtgärde detta.
Där man i regel måste dela på motor och växellåda.
jag har bokat en sån diagnos hos bilprovningen, få se om det nått "mer" problem med bilen så kan bilfirman ta och fixa det i och samma gång, garantin har bilen tills 12/februari. då 3 månaders garantin löper ut. brukar inte dem flesta bilfirmor ge 1 års garantin forresten ???
Kan vara rätt smart med en sådan diagnos så har man dessutom lite mera att komma med i liknande fall. Som med som sagt kan hitta fler fel som du förmodligen då har rätt att få fixade. Osäker med garantin men den vanliga MRF (
https://mrf.se/SIDOR/KOPA-BIL/garantier.aspx) brukar var den vanliga i alla fall.
jo det står "GARANTI- mrf 3 månader" på köpavtalet. men ingen varudeklaration har jag fått av bilfirman. som jag läste lite på den länken du PETER H hänvisade till. och som jag är tacksam för.
Be dom att fixa en varudeklaration, som dom då slänger ihop lite snabbt, konditionstesta bilen, reklamera
var det inte någon som hade åkt till motormännen för test där dom hänvisade bilägaren till bilhandlaren som slängde ihop en varudeklaration lite snabbt
å tillbaka till teststationen som hittade en massa fel, å så bar det iväg till bilhandlaren som snabbt slängde ihop varudeklarationen utan dessa fel
:e
Jo sådana och även liknande historier har det med varit rätt gott om i Vi Bilägare med.
Men hoppas på en vettig lösning även i ditt fall och återkom gärna med hur det går i fallet.
[ATTACH=CONFIG]1047[/ATTACH] ja igår var på bilprovningen för en bildiagnos ja som ni ser på pappret så finns det några anmärkningar jag var hos bilfirman visade denna pappret den enda dem kan tänka sig o fixa är farthållaren som fick ett (F=felaktigt/kräver raparation) men oljeläkage mellan motor och växellådan fick ett (o=observation/osäker funktion) vilket jag är mest oroad för vill dem inte fixa. trotts att jag har mrf garantin kvar och jag frågade besiktnings mannen om det var normal med oljeläkaget nej sa han olje ska liga inne i motorn inte utanför sa han då jag vet inte det käns lite lurigt...
Är lite osäker detta med i vilken omfattning det nu krävs för att det ska vara solklart garantifall detta med oljeläckaget. Men rådgör med MRF direkt om vad du verkligen har rätt till (
https://mrf.se/SIDOR/OM-MRF/ommrf.aspx). Men skulle iaf tro att du har rätt att få detta kostnadsfritt få minst oljeläckan fixad med lite påstötning.
Så visst det är inte alls normalt i något fall med olja utanför motorn eller annan komponent som innehåller olja eller annan form av vätska.
Tänkte med gällande påpekandet mittstol saknas, så måste om den nu är registringsbesiktad med sådan finnas monterad till den ordinarie besiktningen!
tjena tjena. ja idag hade jag konkatk med bilfirman igen. för han(bilfirman) hade fixat en tid på bilprovningen vilket dem inte har såna (bildiagnos-tjänster) men ändå han skulle kolla visst han hemtade bilen och så. dem har hissade upp bilen och har tittat på olje läkaget och har sagt att: ``dem som utför bildiagnos tjänster är sten hårda`` dem har sagt till bilfirman-mannen. har jag fått höra idag. ja ja.. bilfirmans nästa steg är boka en tid hos VW han ska köra dit imorron. och så sa han till mig: säger VW att den måste fixas så fixar vi det. sa han. det käns lite som VW ska avgöra ödet. i det hela. jag får se vad som händer imorron. jag återkommer. förresten ´mittstol saknas´ står där för att jag hade (har) hemma den. så det är ingen problem med det.
Ja det var en lite knepig sits du hamnat i och visst kan det var så att både Bilprovningen som andra motortest organ är lite mer "hårdhänta". Men ofta är detta till fördel för kunden som med får mer att komma med mot företaget i fråga. Så får vi se och även hoppas att VW är på samma linje för som sagt så är det inte normalt alls med olja utanför en motor.
Jo detta med "mittstol saknas" brukar annars vara den mest vanliga anmärkningen att sådana "glöms" bort vid den årliga besiktningen, då inte bälteslåset kan kontrolleras. Men då vet du iaf om det och återkom med gärna med en förhoppningsvis slutrapport i ämnet. :-)
Sånt där är för djävligt,,, Säljare som inte vill ta sina ansvar...
När ska europeiska märkesverkstäder lära sig att en affär inte slutar med att kunden kör ut från bilhallen?
Jag kan referera till Toyotahandlare.. iaf dom här... Dom släpper inte kunden efter att man har lämnat bilaffären, här kommer lite exempel...
När man har köpt en bil, så kommer det inom några veckor ett sms,,, Är du nöjd med ditt köp Om inte så komntakta oss... tel... bla bla...
Efter varje service typ 2 veckor efter.,,... Ni hade er Toyota ....... på service hos oss.... DD MM ÅÅ är ni nöjd med servicen eller inte,,, Hör av er om ni inte är nöjda...
Likaså, vid Midsommar och jul... Då kommer trevliga sms, där dom önskar en trevlig helg osv....
Jag har några få ggr fått åberopa TKG... (Toyota Kvalitetsgaranti) som ju gäller till bilen har gått 15.000 mil eller är max 8 år gammal... Inga problem, det fixas iordning direkt...
fan vad tråkigt att europeiska märkesverkstäder inte kan ta sina ansvar...
Eller är det månne så att du köpte din bil på en icke märkesbunden handlare???
Lagen säger samma sak där som för märkes, men dessa handlare har en tendens att vara halare...:)
Jo det ligger mycket i detta och som även nummer efter nummer av bara Vi Bilägare visar på betydligt mer serviceanda oss asiatiska märken över huvudtaget.
Men som sagt är det hos en icke märkesbunden handlare så brukar man få "kämpa" lite mer även om lagen är lika inför alla,,,
Det märkliga är ju också att även om det verkar vara dyrare med en märkesverkstad... Ja tex Toyota, så får du mycket mer igen och oftast gör en billigare affär i slutändan om du handlar hos dessa än hos kvarters-nasaren.
Vissa undantag finns men ändå...
Ta ett ex.
Jag köpte förr olika bilar hos mindre handlare eller via annonser... (Tyckte jag gjorde riktigt bra affär...) men oftast inte....
Numera tar jag på märkesfirmans avbetalning... Ofta så är det låg ränta, bilarna är genomgångna, man får bra garantier osv... Jag vet då vad bilen kostar under X-antal månader... inga överraskningar utan bara tuta och köra...
Tidigare var det (Bra affärer) men vissa månader kunde jag ha utlägg på 500, vissa 5,500.-/mån just för att jag köpte vad jag trodde bra grejer billigt fast det var Gebraught... Förbrukade fordon som lät billigt---