Mazda 323 instrumentbelysning

Hej Johan.

Instrumentbelysningen innefattar ju en hel del lampor, både till själva instrumenteringen och till värmereglagevred/spak, mm. Min gissning är att nån lampa pajat så det blivit kortslutning i den. Du får säkert fler tips av andra sedan här också...

Tack för tipset. Ska leta upp någon guide till hur jag plockar bort instrumenteringen så jag kan kolla om det är lampan som är trasig.

Men det är ju lite skumt att resten fortsätter att lysa o bara instrumentbelysningen svartnar. Borde ju bli helsvart.....

Ja, precis min tanke, och för tillfället har jag inte ens en säkring i på den platsen. Det funkar ändå. Undrar om det kanke funnits en hemmafixare bland de förra ägarna som dragit strömmen annorlunda. Det är lite av ett mysterium som jag hoppas inte är allt för fyrt att rätta till. Får börja med att plocka bort instrumenteringen och kolla lamporna. Om någon vet en bra guide för denna plockas bort så dela gärna med er av denna.

Tack på förhand!

Men du har nu alltså fungerande belysning så som parkering, bakljus osv fast den avsedda säkringen urtagen? Och du är säker på att det bara denna som täcker dessa förbrukare?
Fast visst det är mycket möjligt att någon tidigare ägare av någon anledning gjort egna omkopplingar, vilket i så fall brukar synas rätt bra vid en blick under instrumentpanelen i så fall.

Var ett tag sedan jag byte instrumentlampor på en sådan, men jag har för mig att man först demonterar ytterramen kring själva instrumentet som kan sitta med lite skruv både upptill och undertill som kan sitta dolt under täckbricka.

Sedan sitter själva instrumenthuset fästad med fyra skruvar, och dess mätarhus ser ut som så löst framifrån:https://bilder.lagabasen.se/delar/1112/111276660vy1.jpg och bakifrån: https://bilder.lagabasen.se/delar/1112/111276660vy2.jpg om det kan vara till någon hjälp.

Det är utan tvekan en likadan instrumentbräda på dina bilder som i min bil och med lite hjälp av fassan och din beskrivning ska jag väl kunna få av instrumenteringen och byta en ev. trasig lampa. Tack ska du ha för tipsen!

/Johan

Ja med lite sammarbete mellan far och son skall säkerligen ni med fixa till detta,, har med för mig att det sitter vanliga glas sockel lampor modell lite större.

Vet inte riktigt hur det är kopplat i din bil men man kan tänka sig ett fel i antingen elmodulen till tändningslåset eller i ljusvredet.

Mvh Janne

Igår kväll lyckades jag montera av instrumentbelysningen och då till min stora förvåning såg jag att alla lamporna var hela. Jag plockade då isär själva spaken där kanske problemet sitter. Kan inte se något tydligt fel men ska fortsätta felsöka denna veckan. Några fler tankar och idéer? Dela gärna med er av dem.

/Johan

Minsta sagt knepigt fel detta,, men då det bara inbegriper utebliven instrumentbelysning så tyder det troligt inte på kombinationsvredet på rattspaken för just belysningen, men faktum kvarstår till varför det bara är instrumentlamporna som går med bakljus osv fortsätter fungera trots att det skall vara samma säkring,,,

Och du är helt säker på att det bara är instrumentbelysningen som svartna då denna säkring löser ut? och det räcker då med att vrida på possitionsljustet även med tändningen avslagen, för att dess säkring skall gå?

Mycket märkligt som sagt.. men jag skulle nog undersöka ratten/reglaget för att styra ljusstyrkan på instrumentbelysningen.

@Peter H 61458 wrote:

Och du är helt säker på att det bara är instrumentbelysningen som svartna då denna säkring löser ut? och det räcker då med att vrida på possitionsljustet även med tändningen avslagen, för att dess säkring skall gå?

Ratten till halvljuset fungerar även om inte tändningen är påslagen. Ikväll ska jag prova koppla ur stiften i denna ratten en och en och se om det möjligtvis bara är parkeringsljuset eller bara halvljuset som kladdar. I så fall kanske man kan koppla isär parkeringsljuset totalt och klara sig utan det och istället få instrumentbelysningen att funka. Får se hur jag och far ska gå tillväga.

Jo det är riktigt i dom flesta fall så går det även att slå på ljusen med nämda spak även med tändning avslagen, men visst det är annars smart att ta system för system och se var/när dess säkring går sönder och även dess reostat för just instrumentbelysningen har jag med råkat ut för på någon bil med liknande symtom.

Så! Nu har hela instrumenteringen varit bortplockad och alla kablar och lampor är hela. Nästa steg kommer att vara att kolla reläet där man justerar ljusstyrkan på instrumentbelysningen. Skulle denna vara hel så vet jag inte vad jag mer kan göra och då känns det som att jag antingen får på något sätt dra ny el in till en ny lampa och lägga vid instrumenteringen, eller montera in någon typ av batteridriven lampa som kan lysa på min instrumentering. Om det finns något annat ni vet att jag kan kolla så tveka inte att skriva.

/Johan