Fforrden68Trådstart2008-10-11har en 240 -86 förgasarmotor, idag när jag skulle iväg började den skjuta i avgassystemet och missa som fan helt enkelt, men går inte igång.
Nya stift, kablar. lock, rotor m.m, satte dit ny kamrem i somras, har alltid gått som en klocka....
Har vart känslig mot fuktig väderlek den senaste tiden och svårtstartad , men alltid startat ändå. men inte nu!!
En kompis nämnde hallgivaren i fördelaren..kan de va nåt tro?
Verkar som den tänder lite hur som helst.....
Nån som har nån tanke om detta tro?
kan det vara så att den kuggat över ett hack på kamremmen är den ordentligt spänd !?
remmen är kollad, ny volvo original, bytt i augusti...
Det känns som att du skulle kunna ha fukt i fördelarlocket.
Torka noggrant ur det och provstarta igen.
snustorrt...ingen som tror på hallgivaren eller tändmodulen?
kolla förgasarmembranet , är det hål i det så blir det inge bra ,,,,,
Nytt det också och kollat igen
är du verkligen säker på att kamremmen sitter som den ska har du kollat nollmärkena...
kolla till brytarspetsarna eller är det såna på denna !?
Har du skruvat någonting med motorn precis innan problemet började?
Tänkte på att du nämner bytta tändkablar.
Annars är jag också lite fundersam över kamremmens inställning, har du kollat att motorn verkligen står på markeringarna på kåpor och drev?
just det har du fått tännkablarna fel är detta nått som händer.... men den funka innan detta hände bara sådär plötsligt...
Har kört med bilen i flera månader efter kamremsbytet, utan problem, fast den har vart känslig för fukt, regn m.m
Men så i lördags när jag skulle iväg så skjuter den bara i ljudämparen bak, vill ej starta alls, motorn stannar (slutar snurra)på grund av att den tänder fel sen kommer den igen, men villej starta.
Och det finns inga brytare på denna nej...
jag är rätt säker på att kamremmen suttit som den ska i flera månader men att den nu av ngn anledning (troligen att den varit fördåligt spänd) har halkat efter ett kugg på kammen ventilerna till avgasröret öppnar då en liten stund förtidigt och den skjuter allt kompet ner i avgasröret istället för att skjuta ner kolven.
Be någon (den som bytte kamremmen förslagsvis) som kan detta kontrollera att den verkligen sitter 100% såsom den ska, det är inte lätt att se att den halkat efter bara ett kugg så man bör ha ett vant öga som kollar över detta...
Hade av kåporna idag och kollade, och remmen sitter rätt, och ja, jag byter grejerna själv, lämnar inte bort till några klåpare...