min polo "dör"

Man MÅSTE berätta vilken bil man har....förgasar polo från -77 el direktinsprutad -07 :fraga

Sedan kan man få en intelligent gissning till svar...:i

Ok min Polo är från -00 - (du förstår detta är jag inte så bra på) läste i någon annan fråga om tomgång och AC men min bil har ingen AC den heter polo 1,4.
Det började för några veckor sedan och var någon gång sen har det blivit mer och mer - trodde det var fukt i bensinen och hällde i k-sprit -då hände det inte direkt igen men nästa dag var det tillbaka - förra veckan var det vid varannan biltur - igår var det vid varje inbromsning/nedvarvning - jätte tacksam för om någon har nån idé

Du är långt i från ensam om att inte ange årsmodell osv,,, men vet inte om du har varvräknare i denna, men verkar tomgången i "vanliga" fall vara normal, alltså runt 800-900 varv? Och att tex höja tomgången är inte helt lätt på en modern bil.

Och den är bra servad annars, vilket är en förutsättning för fullgod funktion i motor,, att hälla i K-sprit numer är ingen större mening, dels för att den moderna bensinen redan innehåller en mängd rengörande tillsatser till dessa 5% etanol som den 95 oktaniga bensinen innehåller.

ja det har aldrig varit bekymmer med tomgången förut förutom i vintras då det var kallt vid ett tillfälle och ksprit hjälpte
men nu??

Om den går bra och som det är tänkt när man kör...och den sedan "dör" vid gasuppsläpp, och tomgångskörning...Kan man misstänka smuts och pålagringar i spjällhuset. Det är meningen att luft ska kunna passera gasspjället även utan gaspådrag (alltså stängt spjäll), för mkt smuts, klet och sot kan försämra villkoren....

Om man har elektriskt gasspjäll (ingen gas-wire direkt till spjället) kan man få problem med att spjället fastnar i helt stängt läge efter motorbromsning, detta pga att en slitage-kant ibland bildas, som spjället fastnar på....mkt försiktigt kan man slipa ner denna med ett fint sandpapper....

På äldre bilar (din är i gränslandet) har man en tomgångsmotor (ett separat elektriskt spjäll) som ska reglera tomgångsvarvtalet. Dessa är också kända för att kärva med tiden...

Service i all ära, men om den startar bra och går rätt utom vid uppsläppt gaspedal, alltså inte rycker skakar, misständer och beter sig, beror det nog inte på dåligt underhåll utan snarare på att ngt är "fel".

Glöm nu inte att rapportera dina framsteg på forumet, det är så vi lär...:upp

Jovisst kan det var så,, men sedan får man väga av hur tekniskt man skall linda in det hela så att det kan förstås av sådana som inte är så vidare hemma på bilar,,, men med lite facktermer kan det i detta fall med röra sig om dålig/kärvande tomgångsmotor (om den nu inte är lite för ny för årsmodellen), sådan som justerar just tomgången.

jag återkommer då jag pratat med en verkstad men jag minns en annan bil jag hade där vi bytte bensintanken och medan den stod i garaget kröp en geting in som sen satt som en propp i bränsleslangen "ibland" - detta påminner om detta - ibland märks inget - ibland "dör" den varje gång jag kopplar - (då tänds den lilla röda batterilampan)
men jag tar gärna emot fler tips
och tack för alla synpunkter det var jättebra för mig är urkass på bilar

Bzzzz...Bzzzzz :D , gör rent runt gasspjället, T-gul och din nya tandborste :rolleyes: Efter-torka med en luddfri, tunn trasa, känn efter vassa kanter som spjället kan fastna på, i så fall slipa ner med fint sandpapper ....enkelt, lite smutsigt.....men billigt :upp

Gå in på www.mekonomen.se slå ditt regnr, läs bil info, notera motor-koden, tre bokstäver, meddela den här så ska vi se vad vi kan göra...:r

hej motorkoden var AHW
kan det hjälpa
tack för tips

hej motorkoden var AHW
kan det hjälpa
tack för tips

motorkoden var AHW
kan det hjälpa felsökningen??
tack för tips

var sitter gasspjället , kan du vägleda mig exakt, så skall jag lossa och rengöra
Men först måstew jag hitta gaspjället i motor-rummet

Japp, så é dé,

Den har e-gasspjäll, inte troligt att rengörning hjälper, men det är första steget i en felsökning av spjället likaså kontroll i fall det finns "grader", vassa kanter i spjällhuset som spjället kan fastna på....

-vad som händer när man motorbromsar är att spjällets elektriska motor stänger spjället helt och då kan det fastna...utebliven tomgångsreglering!

Ett annat känt fel med dessa spjäll, är att dom el egentligen motorstyrboxen tappar e-gasspjällets grundinställning. Man kopplar upp diagnos-dator och gör en "grundinställning av gasspjället". Förhoppningsvis funkar det sedan annars blir det byte av e-gasspjäll....dyrt :x

Duktiga allbilsverkstäder löser detta men en auktoriserad är att föredra, just ifall det blir en följetång...
Tågordning:
Rengöring
Kontroll efter kanter att fastna på...
Grundinställning med dator..
om nödv. byte e-gas + anpassning och grundinst...


Jag tror Du har fått svar nu....Jag ser fram emot Din rapport :e

felsökning på en bra verkstad är gjord men jag får hjälp med byte av spjället om en vecka
sen upptäckte de att topplocket behövde bytas - det har läckt vatten men jag trodde det var en trasig slang eller slangklämma
ja ja där gick en halv lön