KkaletTrådstart2010-07-06hej
Jag har fått tag på en gammal monarped som jag tror är från 1955.
den har inte gått nå bra i motorn. ibland går den lite rätt dåligt, den känns trött. andra gånger kan den så suveränt men sedan helt plötsligt tappa orken helt och dö. trampar man sedan igång den igen så hoppar den igång men dör om man inte håller choken inne, då puttrar den orkeslöst frammåt. väntar man ett tag sedan startar går den bra ett tag sen händer samma sak igen.
någon som han någon aning om felet?
jag har bytt tändstift, sotat ur avgasaröret och gjort rent förgasaren men nu kommer inte bränslet fram dit de ska, de rinner ut lite här och där ur förgasaren
Ja med sådana raritet kan det ju vara både det ena till det andra som grundorsaker till denna motorgång och troligt vad det verkar är inte bränsletillförseln den rätta och att förgasaren inte kan vara helt rätt sammansatt eller har dåliga packningar till packboxar.
Hur är det med kompressionen? Test då den går så där dåligt med att spraya lite startgas i insuget och går den tillfälligtvis bra då är det klart ett bränslerelaterat problem.
Rätt vanligt på gamla moppemotorer som stått ett tag är att packboxarna vid vevaxeln sticker. Brukar oxo indikeras av att de ryker av oljan från växellådan.
Hej Jag har mer eller mindre vigt mitt liv till veteran mopeder och den hobbyn även om jag har massor med andra fordon ( Min sida
www.mopedmuseum.se ) Jag skulle lyfta cylindern och byta kolvringar (kolvringarna tappar stora delen av sin spännst med tiden ! Dom kan tillomed vara kassa redan då mopeden ställdes bort!!),hona cylinderloppet.rengöra och byta packningar i topp insug och cylinderfoten. Och en annan mycket viktig sak Sota avgasporten och grenröret och ljuddämparen. När du gjort detta det är då du ska börja fundera på varför inte moppen går som ett skott! Steg två är att titta på brytaren och förtändningen//P-O Åberg mopedisst och dyslektiker