OoollaaTrådstart2010-02-16Tänkte jag skulle byta oljan i växellådan (det dåliga samvetet gör sig hört efter att aldrig bytt eländet på 16000 mil) men nu måste jag veta hur mycke jag behöver och vad för sorts olja det är som ska i.
Kanske det är bättre å ge fan i det nu då det aldrig tidigare är bytt kommer jag få problem med ny olja tror ni ?
Honda civic 89 1,5 liter
mycket troligt en API-GL4 SAE80W eller 75W-85 enligt castrol rekomendation
annars vanlig motorolja 10W-30 eller 10W-40
tex. [url]https://www.motor-öl-günstig.de/152-75W-90-GL4.html?TreeId=211[/url]
eller :
https://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=743&iItemId=139171
:)
ja de e just det jag vill veta ska de vara växellådsolja eller motorolja du gav ju 2 alternativ passar bägge ?!
bägge alternativen är OK och man ska kunna blanda vid evt. efterfyllning
är man lite seriös väljer man API-GL4
okej ! Med tanke på att bytena är misskötta de 16 000 mil som bilen rullat vad rekommenderas dårå
Ringde honda eftersom 89:orna inte finns i någon av rekomendationstabellerna jag kunde hitta. Fick veta att det skulle vara mineral 10W40 vanlig motorolja :)
Dom rekade byte trots att det varit misskött tidigare
Ja inte behöver du ha något dåilgare samvete för detta inte,, detta är inte ens med upptaget i bytesintervaller för manuella växellådor överlag,, och det stämmer även från den tiden man hade dylika bilar att man mycket väl skulle köra med denna mineral 10W-40 olja och ser den missfärgad/utspädd ut brukar oljebyte vara att rekommendera.
fasen glömde fråga honda hur mycke de går åt... nån som vet de !? Måste köpa å då vill jag inte köpa mer än nödvändigt. Har ingen mineral hemma bara delsyntet. :(
Det är en nivåplugg på en sånhär bil va !?
Visst har man svar även på detta samt även för egen del varit ägare till sådan, som till och med var så bra att samma bil ägts två gånger,,,
I all fall så rymmer dess växellåda (manuell) 1,8 liter och på denna finns både urtappning som påfyllning/nivåplugg, där jag har för mig att dessa pluggar har hylsnyckelfattning, så detta bör gå smidigt till.
Där urtappningspluggen sitter nedtill på lådans nedre del på insidan och sedan påfyllningen via pluggen på ena sidan strax ovanför drivaxlarna.
Tack 2 liter att inhandla dårå
Torde bli ypperligt det,, :-)
köp en 4 litare på en gång om det ändå är samma till motorn
nepp till motorn ska de ju vara halvsyntet... eller iaf kör jag på de å de köper jag på 20litersdunk för å hålla ner priset. granngården har bra å billiga sådana 20-litare... kanske nån som vet ännu billigare som fortfarande håller kvalisort ?!... Köper även granngårdens 15-40 till båten å den e ändå rätt dyr för där gåre 10 liter per byte då de ska både till motor å backslag.. där vill jag gärna spara sköna hundringar. Förresten Måste berätta oljefiltret till båtmotorn kostade 410 (vill minnas de va så mycke) på volvopenta... Lyckdes efterforska framfilter i kataloger å hittade detsamme på Amazon eftersom mor å far va i USA beställde jag 4 filter till deras adress kostnad 270 kr för FYRA stycken... sjukt asså
halvsyntet ? då är del bara att ösa på ?
har du kollat igenom dessa ?:
[url]https://www.motor-öl-günstig.de/[/url]
https://www.mapodo.de/
https://www.yatego.com/oil-center/452511a1741197_9,,,,2,2föregående ägare hade kört hondan på halvsytet så då fortsätter jag me de tänkte jag... men de kanske e dumt. Fattat de som att den synteten inte hör hemma i växellådan iaf så där får de bli vanlig olja.