HHans-OrjanTrådstart2009-02-24Bil: Volvo 740 GLE -88
En av pojkvännerna har köpt en Volvo 740 GLE, 4 vx m overdrive. Fast utan overdrive. Nästan...
Han påstår att när han ligger på fyrans växel och trycker på knappen händer ingenting. Men om han slår av motorn,
trycker på knappen och startar motorn igen - under rull, dvs - har over driven gått i. Märkligt, för att inte säja besynnerligt.
Eller kanske inte för er, mina alltrigenom så kunninga vänner därute. Vad säjer ni, har ni en aning om vad det är för fel?
Själv umgås jag med misstanklen att det är dålig jordning/tjyvkortis någonstans, men jag tar självklart emot
andra - och mer kvalificerade - gissningar.
.
vanligaste felet är i knappen. även relät, eller selonoden8 eller hur det stavas):)
Har själv en 740 GLE med ungefär samma problem. Jag får inte i overdriven fröns efter ett par mil när bilen blivit riktigt varm. Jag har bytt alla kablar på lådan och upp till knappen, även annan knapp. Det jag fått som svar är att det måste vara solenoiden (eller hur det stavas) :)
Ja funkar det först när du kört ett tag.. Byt olja i lådan. Kan nästan lova dig att den funkar sen:)
Kan vara värt att prova, blir juh några extra liter att åka på 4an. Men en annan sak är att när jag bryter växelspaken åt höger hoppar overdriven i. Men jag måste hålla spaken kvar, släpper jag spaken hoppar den ur. Mkt knepigt..
väldigt knepigt..det är inget mekaniskt som styr det.....måste va nått med kablarna, som du klämmer, o då funkar det...
Tycker själv att det är väldigt knepigt, men då är juh frågan igen... Hur den kan funka helt när bilen blir varm. Och när man åkt riktigt långt, och ligger på 110/120 km/h så börjar växeln hoppa ur och i. till slut slutar den fungera helt men lampan lyser. Första gången det hände trodde jag att det var sista gången jag hade åkt på overdriven med den lådan, men nejdå. Nya hopp kommer efter att bilen kallnat lite.
Hmm...nä helt skumt.....logiken håller inte..Men hade provat att byta oljan i lådan.
Brukar hjälpa när du har det felet att den går i först när bilen är riktigt varm.
Sitter ju även en sil/filter under lådan bakom en lucka som om man gör rent denna brukar fixa problemet
@xonjon 41573 wrote:Kan vara värt att prova, blir juh några extra liter att åka på 4an. Men en annan sak är att när jag bryter växelspaken åt höger hoppar overdriven i. Men jag måste hålla spaken kvar, släpper jag spaken hoppar den ur. Mkt knepigt..
Är inte så knepigt som du tror. Det sitter en kontakt i växellådan som kopplas in när man lägger i 4:ans växel vilken då ger signal (jord) till reläet till överväxeln. Troligtvis så är kontakten sliten (eller i lådan) så det inte blir kontakt om du inte trycker spaken åt sidan. Prova att byta kontakten på växellådan och se om inte det rättar till problemet.
Spacecar: Jag triggar på ditt tips.
Imorgon kommer bilen hit för bromsmek, men om tiden medger ska jag kolla på OD-problemet.
:q VAR sitter kontakten?
:q HUR byter man den?
:upp Tack!
Oj, det var så länge sen jag skruvade 740, minns inte om den sitter i locket eller på sidan av lådan.Har för mig att den sitter på sidan av locket på lådan, men det gör väl även backljuskontakten hat jag för mig. Men kontakten är gängad så det är bara att skruva ur den gamla och dit den nya.