Polo 00:a som knackar i motorn! Vad e galet???????

knackar det just vid kallstart men försvinner efter 2-10 sekunder ?
eller alternativ att man starta om motorn om 1-2 minuter och det försvinner ?
om svaret är ja på frågan så är det helt normalt och inget att bekymra sig för
särkilt om man har en tjock mineralolja i tråget

Osäker om den inte svagt knackar efter oxå dvs efter att den blivit varm......
Enligt enligt en bekant e motorn slut och enda jag kan göra är att byta ut hela motorn!? Dock är min bekant ingen mekaniker eller hobby-mek...och hoppas på att han har fel!!
:(

PS
den droppar lite olja under,dock inga större mängder dvs blir inga stora fläckar!

är olja och filter bytt regelbundet dvs. ca vart 1500mil ?
om inte byt omgående och häll i en bra olja
när det gäller läkage bör man se upp särkilt om det kommer från växellådan
vars oljenivå omgående bör kollas upp, oljenivån i växellådan kollas lämpligen vart ca 3000mil

enventulella knackningar kanske även kan beror på överslag i tändhattarna till dess plåthöljen om så är faller prova att skala bort plåthöljerna

känns som om det skulle va grövre fel en att bara byta olja.............
Hoppas på att jag har fel såklart!!

låter det från motorns ovansida eller ändrar sig ljudet efter belastning ?

Som sagt försök att konstatera varifrån på motorn detta knackande verkar komma från, är det så upptill är det troligt dess hydrauliska ventillyftare som helt normalt speciellt med nämda mineralolja kan knacka en kortare stund efter en kallstart.

Men skall med som nämt tystna till nästan försvinna efter max någon minut annars kan det vara så att en ventilyftare hängt sig, som mycket väl kan råda bot på med ett oljebyte,,, så att dömma ut motorn redan på detta stadie är allt för tidigt.

om det inte är diesel isåfall ska det finnas lite knackande :D

En annan bekant sa sig tro att det ni info om ej va felet utan att det lät mer som...tror han sa vevlager mm...ska kolla upp info mer! Min polo e en bensinare.

va kul då får dieselkänslan på köpet :-)

Det är alltid svårt att så här ens kunna sia om tänkbara orsaker och visst verkar detta knackande komma mer nedåt på motorn kan det mycket väl vara vev eller ramlager som låter och då är det betydligt med omfattande och med detta då bli aktuellt med motorbyte,,,

Men har du möjlighet och vill så lägg gärna upp en ljudfil på detta läte, som där klart underlättar att ställa diagnostik om tänkabart fel.

med lite tur kan man kanske det räcker att bara byta själva vevlagrerna
osäker på om man kan byta ramlagrerna utan att sabba motorblocket

kansker det är en sprucken kolv?

men före allt annat prova att byta motoroljan och filtret om detta inte är gjort på väldig länge, kanske det är någon oljekanal som håller på att täppas till om man har slarvat med detta

va inte så lätt o finna 1st motor för under 10.000:- :(
Ska snoka lite info ang alla tips o råd jag nu fått! Tackar!! Kommer ni på mer,så skriv :)

har du kollat dessa:
https://www.bildelsbasen.se/?link=search&ggl=s12&searchmode=1&vc1=202
https://laga.se/steg2o3.aspx?bilkod=4932&bilnr=79
?
tips beakta motorkoden samma motor kan evt. sitta även i audi, seat och skoda

annars ta ned oljetråget och känn/kolla efter glapp i vevlager och titta på kolvarnas undersida

före allt annat är det viktigt att göra en ordentlig diagnostik på vad felet är

Precis börja med iaf att provbyt oljan och se om det har verkan det har även jag flertalet erfarenheter av att "räddat" motorer med liknande fenomen och där det så visat sig vara någon igensatt oljekanal, som visserligen inte alls behöver gälla detta fall men som sagt värt att pröva.

Vidare med beroende på vad/vilket om det nu är lagerskada om hur enkelt/billigt det blir i så fall att laga befintlig motor,, och med gå efter motorkoden då denna motor existerar i en rad VAG bilar och lämpligt sondera oavanstående länkar om passande motor.