WWoodsTrådstart2009-11-16Tjenare tänkte kolla om någon har reg besiktigat en hoj nån gång som kan säga vad man ska hamed sig för papper och sånt, har en yamha 250 tt-r enduro som är importerad från england tror ni att de blir svårtatt regga en sån? vet inte om de finns några sånna reggade i sverige / Mvh woods
Det bästa och säkraste är att ta direkt kontakt till dessa då det hela tiden tillkommer nya regelverk och om vad det som gäller för sådan regbesiktning:
https://www.bilprovningen.se/Externt/bpweb.nsf/va_LookupWeb/9C3A78D0179BD132C12574E6002E7CC6!opendocument&m=25Förmodligen helt hopplöst.
Du måste:
Utrusta hojen med Lyse, hel och halv. Indikatorlampa för helljus.
• Hastighetsmätare
• Blinkers
• Baklyse.
• Bromsljus, på frambroms och Bakbroms
• Tändningslås • LV godkända däck
*annan lyktinsatts(då hojen är från england,,,vänstertrafik!!!)
En ljuddämpare som klarar decibellkraven=bullerprov :-(
Din hoj har förmodligen för hög motoreffekt.=nedstrypning :-(
Coc intyg. från tillverkaren
TYP-Intyg från tillverkaren
Fan vet om det inte är lättare att köpa en färdig hoj ifrån sverige istället!
Jo misstänker detta med,,, men kolla även runt på olika hojrelaterade sidor med om liknande erfarenheter finns där,,,
jo men min hoj har varit reggad i england har ju plåt därifrån :P så all utrustning finns ju på den som hastighets mätare lysen mm, då är de väl bara intyg från tillverkaren då eller??
Jag är inte insatt i ämnet men är det inte så att har fordonet varit registrerat i ett annat eu-land så ska den även godkännas i Sverige för om jag kommerihåg rätt så importerade man nyare amerikanare via tyskland då det gick lättare att få dom godkända i Sverige utan en massa avgas/broms/krock prov från generalagenten ?