TTjabooooTrådstart2007-08-28Hallå.
Har lite problem med rost på min lilla 2hjuling så den är inne för blästring av motorupphängningen och har lite funderingar på bästa sättet att rostskydda upphängningen.
Förtenna, värmer upp metallen till 400grader och smälter på ett tunt lager tenn, finns det nån risk att metallen slår sej eller måste det mer värme för det ?
Även kollat lite på elförzinkning men verkar svårt att få ett bra jämnt lager, några tankar om de ?
Jord för tändning och belysning går genom motorupphängningen, kan det påverka negativt ?
Finns det några andra bra sätt att rostskydda motorupphängningen på ?
Fordonet ifråga används året runt och står i regel parkerad utomhus så måste va en bra hållbar metod.
Mvh Tjaboooo
BBrageDares2007-08-30 · #Hej! Rostskydd är ju ständigt aktuellt även om jag håller mej till bilar. Elförzinkning tror jag blir för tunnt för att ge bra skydd. Ska Du förzinka så satsa i stället på att varmförzinka, alltså doppa i smält zink. Kan bli dålig finish dock. Jag har även sett en metod som smälter och blåser på zink som med en färgspruta. Kallades för sprutförzinkning tror jag. Många grundfärger har svårt att fästa på zink men washprimer (syrahärdad 2K grund) har jag använt på varmförzinkade ytor med jättebra resultat. Det går oftast inte att använda polyersterspackel direkt på washprimer utan att lägga en sealer i mellan. Annars är washprimer direkt på metallen väldigt bra både vad gäller vidhäftning och rostskydd samt som grundfärg.
Mvh.