Skrotpremien - Detta gäller from 1 Juni 2007!

Vad innebär detta för bilskrotarna runt om i landet egentligen?

Ja, säg det.. Det innebär försämrad ekonomi för oss alla i slutänden iom att skrotpremien försvinner på samtliga fordon vi skrotar. En del kommer nog inte att överleva.

Sen denna drive med dessa 4000:- kommer att bringa kaos på många sätt innan stormen lagt sig.

Ja, många lär ju inte få in så många bilar från allmänheten direkt som tidigare.
För orkar inte bilägare idag med nuvarande premie köra iväg sin uttjänta bil, så lär de inte orka göra det då de inte får något alls för den.


Håll Sverige rent, lär få mycket att göra framöver...

har några frågor kring detta.
Om ni betalat ut 4000 kr till bilägaren som lämnar in bilen får ni igen pengar då? annars måste de väl bli kaos, eller tar skrot firmorna ut en högre avgift då istället tex att bilägaren får 2000 kr eller nåt. Och ungefär till hur många bilägare betalar verja firma ut 4000 kr de står ju att det är först till kvarn??
och iomed detta så här bilar årsmodell 1988 och äldre blivit dyrare, dvs från 4000 kr, tex bilen skrotas på fredag annars om ingen hinner köpa den ;(

@OpelMicke 22363 wrote:

har några frågor kring detta.
Om ni betalat ut 4000 kr till bilägaren som lämnar in bilen får ni igen pengar då? annars måste de väl bli kaos, eller tar skrot firmorna ut en högre avgift då istället tex att bilägaren får 2000 kr eller nåt. Och ungefär till hur många bilägare betalar verja firma ut 4000 kr de står ju att det är först till kvarn??
och iomed detta så här bilar årsmodell 1988 och äldre blivit dyrare, dvs från 4000 kr, tex bilen skrotas på fredag annars om ingen hinner köpa den ;(

men ni lär få mycket att göra till och med sätta in extra personal för att klara detta

Skroten betalar inte ut pengarna, det gör vägverket/bilregistret/länstyrelsen/whatever...
Prisökningen på begagnat är nog högst tillfällig, när de första 30000 bilarna är skrotade så lär säljare få svårt att motivera sin överdrivna prislapp på sin gamla rosthög. Min gissning är att det kan bli goda tider för de som vill köpa billiga bilar, om någon Månad.
Får du inget för din gamla skrotbil som står och tar plats, så är du nog glad att bli av med den om än så till skänks/gratis för någon spekulant...

@Anders P 22369 wrote:

Skroten betalar inte ut pengarna, det gör vägverket/bilregistret/länstyrelsen/whatever...
Prisökningen på begagnat är nog högst tillfällig, när de första 30000 bilarna är skrotade så lär säljare få svårt att motivera sin överdrivna prislapp på sin gamla rosthög. Min gissning är att det kan bli goda tider för de som vill köpa billiga bilar, om någon Månad.
Får du inget för din gamla skrotbil som står och tar plats, så är du nog glad att bli av med den om än så till skänks/gratis för någon spekulant...

jo, men trodde skroten betalade ut och att skroten får tillbaka 1700 kr från staten,
om jag förstår de hela rätt så känner skroten bara pengar på delarna dom säljer då?? iom tillfälliga höjningen till 4000 kr så även då känner dom bara på delar??

Nuvarande skrotpremie ( 1700 kronor ex,vis ) betalas oftast ut av skroten. Minus deras avgift. Men kommande 4000 kronors premie, betalas inte ut av skroten som jag förstått det hela.

Exakt rätt Anders P.

Så här är det enkelt förklarat:
Nuvarande system med 700 / 1200 & 1700.- i skrotpremie försvinner from 1 Juni, den fond som dessa pengar tagits från skall nu tömmas & bilar äldre än 1989 års modell som var i trafik 31 aug 2006 är de fordon som skall skrotas bort enl regeringen.

Detta innebär krasst att en bilägare som är sugen på 4000:- & har en komplett (!) bil kan åka till en skrot som har avtal med bilproducenterna (vi & alla större seriösa SBR-skrotar + Refero-nätverket mfl) & lämna sin bil.
Mottagaren (vi) utfärdar ett mottagningsbevis (vi kommer att sköta detta online) & i samma veva som vi klickar "OK" ställs bilen av i väntan på skrotning/avregistrering. Ägandet förs i samma veva över på oss & vi kan dränera / skrota & slutligen avregistrera bilen som vi jobbar i dag ungefär.

Om pengar betalas ut sker detta från Vägverket direkt till bilägaren, även återstående skatt betalas ut på samma sätt så några pengar kommer ingen att se röken av vid lämnandet av bilen & en sak är säker:
Pengarna kommer att ta slut blixtsnabbt så passa på eller behåll & reparera bilen med kvalitetsdelar från oss istället om du känner dig osäker.

Varken vi eller Vägverket kan garantera NÅGON att få ut dessa 4000:-.....
Ingen vet i dag exakt hur mycket pengar som finns kvar i fonden + att det minskar för varje sekund som går tack vare att många skrotar får nu i dagarna in massvis med bilar för skrotning som inte innefattas av denna nya regel pga att en skrotfärdig bil av ex årsmodell 1990 i dag är värd en viss summa pengar i skrotpremie, men i morgon är samma bil värd 0.-

När pengarna är slut är dom slut.. Det finns då ingen skrotpremie att få ut till något fordon alls & att lämna en bil blir således kostnadsfri i och med att lagen om producentansvar träder i kraft from 1 Juni. Den lagen innebär mycket förenklat att om du har en Volvo så skall du kunna lämna den hos närmaste auktoriserade Volvohandlare eller annan mottagningsstation som har ett sånt avtal med just biltillverkaren (bilproducenten)

Phu.. Blev långt detta, men nu har ni i stort sett alla detaljer & mer info finns naturligtvis att läsa på www.falubildemo.se (Klicka på "Skrota bilen")

(Morgondagen är helt rätt dag att sjukanmäla sig på om man jobbar på en bildemontering, det är vi helt klara med i detta läge!)

En fordonsägare har från den 1 juni 2007 rätt att kostnadsfritt* lämna in sitt uttjänta fordon för skrotning till en bilproducent. Producenterna ansvarar för att upprätta ett system med mottagningsställen dvs. platser där fordon kan lämnas för skrotning. Mottagningsställena ska tillsammans ha god geografisk täckning och ge god tillgänglighet för alla som vill skrota sina bilar. Systemet behöver dock inte vara fullt utbyggt förrän 1 juni 2008.

Platser där man kostnadsfritt kan lämna sitt fordon för skrotning kommer att vara auktoriserade bilskrotare som träffat avtal med bilproducenterna. Information om vilka bilskrotare som ingår finns på BIL Swedens webbplats www.bilsweden.se.

Det kommer även i fortsättningen att vara möjligt att lämna fordon direkt till fristående auktoriserade bilskrotare som inte är anslutna till producenternas nätverk. De är dock inte tvungna att ta emot fordonet kostnadsfritt. Information om auktoriserade bilskrotare finns på www.sbrservice.se.

*Om fordonet saknar väsentliga delar, t ex motor eller växellåda, får en avgift tas ut.

Bilskrotningsfonden
Fond som förvaltat det tidigare systemet med utbetalda premier vid skrotning. Fonden finansierades via skrotningsavgifter som betalades in i samband med nyregistrering av fordon. I nuläget innehåller fonden 120 miljoner kronor.

Skrotningsersättning
Utbetalning på 4 000 kronor till den som skrotar ett fordon efter den 1 juni 2007. Fordonet måste uppfylla följande krav:
• Fordonet ska vara en personbil, lätt lastbil eller lätt buss (totalvikt under 3 500 kg).
• Fordonet ska vara av årsmodell/fordonsår 1988 eller tidigare.
• Fordonet ska ha varit i trafik den 31 augusti 2006.
Utbetalning av skrotningsersättning sker så länge det finns pengar kvar i bilskrotningsfonden.

KÄLLA: www.vv.se

@Birp 22435 wrote:

En fordonsägare har från den 1 juni 2007 rätt att kostnadsfritt* lämna in sitt uttjänta fordon för skrotning till en bilproducent. Producenterna ansvarar för att upprätta ett system med mottagningsställen dvs. platser där fordon kan lämnas för skrotning. Mottagningsställena ska tillsammans ha god geografisk täckning och ge god tillgänglighet för alla som vill skrota sina bilar. Systemet behöver dock inte vara fullt utbyggt förrän 1 juni 2008.

Platser där man kostnadsfritt kan lämna sitt fordon för skrotning kommer att vara auktoriserade bilskrotare som träffat avtal med bilproducenterna. Information om vilka bilskrotare som ingår finns på BIL Swedens webbplats www.bilsweden.se.

Det kommer även i fortsättningen att vara möjligt att lämna fordon direkt till fristående auktoriserade bilskrotare som inte är anslutna till producenternas nätverk. De är dock inte tvungna att ta emot fordonet kostnadsfritt. Information om auktoriserade bilskrotare finns på www.sbrservice.se.

*Om fordonet saknar väsentliga delar, t ex motor eller växellåda, får en avgift tas ut.

Bilskrotningsfonden
Fond som förvaltat det tidigare systemet med utbetalda premier vid skrotning. Fonden finansierades via skrotningsavgifter som betalades in i samband med nyregistrering av fordon. I nuläget innehåller fonden 120 miljoner kronor.

Skrotningsersättning
Utbetalning på 4 000 kronor till den som skrotar ett fordon efter den 1 juni 2007. Fordonet måste uppfylla följande krav:
• Fordonet ska vara en personbil, lätt lastbil eller lätt buss (totalvikt under 3 500 kg).
• Fordonet ska vara av årsmodell/fordonsår 1988 eller tidigare.
• Fordonet ska ha varit i trafik den 31 augusti 2006.
Utbetalning av skrotningsersättning sker så länge det finns pengar kvar i bilskrotningsfonden.

KÄLLA: www.vv.se

nå blev det nån rusning till er i dag då? eller va det som vanligt?

:e Såg/läste du inte nyheterna micke?
I.o.f.s var inte FBD med på de jag såg, men alla andra verkar ha haft fullt upp.

@Anders P 22488 wrote:

:e Såg/läste du inte nyheterna micke?
I.o.f.s var inte FBD med på de jag såg, men alla andra verkar ha haft fullt upp.

nä har nog missat att dom har tagit upp det på tv eller i tidningen??
finns det nån länk till den sidan om det visades på tv?

Vi har klarat oss relativt bra, fick in lite styvt 30 bil i fredags.
Att jämföra med 0 bilar som är vårt vanliga scenario på privat-sidan.