Hej! Om jag har förstått det rätt så börjar moppen bluddra vid högre varv? För att avgöra lättare vad felet kan vara, gör såhär: Varva moppen till max, stäng av tändningen när den börjar bluddra och kolla stiftet, är det blött så är det fel på tändningen. Är det inte tändningen så kolla upp att den inte släpper in tjuvluft,, lycka till!
Hej allihopa, Nu ska ni få höra min historia.
Jag är ägare av en moped av märket Yamaha DT 50 Supermotard -04. Den har fungerat felfritt, gått i ur och skur och att höra motorn från den har varit bättre än att lyssna på musik! Men då förra sommaren så insåg jag att det var dags för ett kolvbyte eftersom jag hade kört lite över 700 mil med den.
Så jag bytte till ny kolv, inge trix med det. Men då när jag skulle göra inkörningen så gjorde jag en dundermiss! Istället för att slå på alla orginaldelar så satte jag på effektröret och hade samma cdi-box som innan och större munstycken i föggen, (mina tankar var att jag skulle köra på låga varv och ta det lugnt) vilket jag även gjorde fast efter två dagar så kom problemet som fortfarande inte är löst!
Den börja bluddra, och varvade inte över 5800. Jag har nu tagit itu med detta igen. Bytte till ny kolv, Rengjorde förgasaren som var väldigt skitig, och lite annat små pjoller. satte ihop allt och starta upp den. Men fortfarande samma problem! så mina tankar är nu mot tändningen. Men jag har inte rört något som ska kunna påverka tändningen så därför har jag inte skruvat där någonting.
Har någon något förslag eller egna erfarenheter av liknande så skulle jag vara väldigt tacksam![PHP][/PHP] MVH/Stefan!
Jag är ägare av en moped av märket Yamaha DT 50 Supermotard -04. Den har fungerat felfritt, gått i ur och skur och att höra motorn från den har varit bättre än att lyssna på musik! Men då förra sommaren så insåg jag att det var dags för ett kolvbyte eftersom jag hade kört lite över 700 mil med den.
Så jag bytte till ny kolv, inge trix med det. Men då när jag skulle göra inkörningen så gjorde jag en dundermiss! Istället för att slå på alla orginaldelar så satte jag på effektröret och hade samma cdi-box som innan och större munstycken i föggen, (mina tankar var att jag skulle köra på låga varv och ta det lugnt) vilket jag även gjorde fast efter två dagar så kom problemet som fortfarande inte är löst!
Den börja bluddra, och varvade inte över 5800. Jag har nu tagit itu med detta igen. Bytte till ny kolv, Rengjorde förgasaren som var väldigt skitig, och lite annat små pjoller. satte ihop allt och starta upp den. Men fortfarande samma problem! så mina tankar är nu mot tändningen. Men jag har inte rört något som ska kunna påverka tändningen så därför har jag inte skruvat där någonting.
Har någon något förslag eller egna erfarenheter av liknande så skulle jag vara väldigt tacksam![PHP][/PHP] MVH/Stefan!