Spontana reaktioner på Mazda 626 2.0i 16vent -88

ca 8 000 för mycket

Menar du att 18k är 8000 för mycket eller?

ja , jag skulle inte betala 18 000 för en 88ans mazda sen får den vara hur fin som helst , men allmänt tycker jag att priset är högt oavsett om jag skulle köpa den eller inte .

johan

jag tycker oxå att priset 18 000 är för mycket för en vanligt gammal Mazda även om den ser fin ut på bilden så tycker jag att priset är lite för högt. Personligen så skulle jag om jag ville ha en lätt mekad bil satsa på en Volvo 240 som du sa förut :)
men du gör ju som du vill :h

Micke

Jo 18k det ger jag ju inte, och efter era inlägg så kan jag kanske sträcka mig till 11.
Jag är så himla kluven i mitt bilköp nu (nästan värre än emu :e )
Jag tyckte bara att mazdan var lite roligare med elhissar m.m o piggare motor. Och vad jag hört så skall även dessa vara driftsäkra.

Sen är man lite orolig överhuvudtaget att köpa beg bil i dessa prisklasser, har hört en massa skitsnack om "lätt att fixa" , "är bara litet fel" och bla bla bla . Synd man inte f.n har möjlighet att köpa en nyare bil, göra ett oberoende test och känna sig hyfsat säker och man vet att en kunnig gått igenom bilen :l

Snåljåp ;) , bara för att du köpte en -92 för 600:- :o

Åter till frågan.

Gör en sökning på Blocket, men det har du ju redan gjort då du hittade bilen där, då får du ju en ganska bra prisbild över landet på just den modellen.
De flesta låg runt 8-12000 :-

Ska du ha en driftsäker bil som alltid fungerar, tror jag nog mer på volvo 240 ändå, 740 är osäkrare i.o.m strulande tankmätare och dold rost.
Gammal modell ok, men klockren i driftsäkerhet i jämförelse med nyare japsar.
Men en japs är ju alltid mer spännande att köra än en gammal Volvo, och billigare per mil i bensin.

Vem sa att det var enkelt att köpa bil :q ;)

Nej det blir inte den bilen, den är aldelles för liten för oss. Sen kändes det som att kopplingen slirade, handbromsen fungerade inte :OO

Sökandet fortsätter kanske styr in på volvotankarna igen

Tack för era råd o tips :upp

styr in dig mot en Volvo 240 :p

Köp en SAAB 9000. En volvo 240 är rena 50-talet i jämförelse. Relativt billiga delar. Du åker skönt, billigt och mycket säkert. Köper du en 9000i så är dom sällan speciellt hårt körda heller. Men vill du ha lite mer power så rekomenderar jag starkt en 9000T. Mycket lättrimmade och roliga bilar. :e . Se upp för skorr i växellådan och rost.

Men Volvon är en Riktig bil §e

Heh... undrar hur många 90-tals saabar jag har bogserat till verkstad med min snart 20åriga 740.. :)

Nåja, skämt och sido. Jag hittade nyligen en volvo 740GLE hos en volvohandlare. Minns inte säkert vilken årsmodell, kan ha varit -87 men den kostade 19.000. Den lär du säkert kunna köpa rent av för 12-13. Ingen rost synlig på den, inte heller under vad jag kunde se genom en snabb koll. (givetvis säger det ju inte allt). Enda skavanken var egentligen att dörrlisten på främre passagerardörren saknades, dock ingen rost där heller vad man kunde se.

Fast gillar man inte pansarvolvo så är det ju inget bra val... :)

/T

Volvon är en riktig TRAKTOR. SAABen är en riktig bil.

Tåjååta är du avundsjuk för att inte du har Volvo?? :p
Volvo 240 är en riktig personbil och även lätt mekad till skillnad från Saab 9000 som är svår mekad §e
det stämmer att Volvo gör traktorer oxå :)
Tack för ordet

Micke :p

Klart det är en traktor, det är därför den är så hållbar och får bogsera så många Saabar :e .

Åter till allvaret, nej inte det på Gotland,
jämför man Saabar och Volvos från -70 och -80 tal så nog fasen höll Volvon ihop bättre, och inga innertak ramlade ner i kupén heller.

Samt att Volvon var bra mycket bättre konstruerad när det gäller innerutrymmen och dörrar mm.
Vad gäller 9000 så har jag ingen aning om hur dom är uppbyggda, tror knappt att jag suttit i sådan ens :r