AAnnaHillTrådstart2007-09-17Min ford escort xr3i från 92 startar inte.... För ett par veckoer sedan var det likadant och då bytte dom ut en liten liten grej som skickade impulser så att bilen startade. Men nu e det samma sak igen, och det kan väl inte vara den igen?? Första gången det händer så hade det regnat hela dagen och denna gång så har bilen stått i garaget men de har småsnöat och varit snöblandat regn hela natten och morgonen. Kan de ha med saken och göra??
Hej AnnaHill !
Jag har ett jäkla märkligt problem med min Escort SI -95
Min startar direkt när den är kall , men typ om jag kör motorn varm i 20 minuter och stannar och skall iväg igen så tuggar bara min startmotorn utan en tillstymelse till tändning !? Oftast så räcker det med att jag tar ett nytt tag med nyckeln så kommer han men ibland så får jag lägga in 1:an och köra på startmotorn så att bilen gör ett jockande SEN !! är det bara att trycka ner kopplingen och starta igen och då kommer den direkt ???? Prova det du med !! i med 1:an och släpp kopplingen och gör ett jockande och prova sen igen som vanligt.
Inte säkert att det är nån lösning på ditt problem men kan va värt att testa iaf...
Mvh Hanzon..
Ja som sagt detta är rätt vanligt förekommande fenomen med dessa motorer där det tydligen ofta rör sig om defekt impulsgivare till vevaxelns hastighets/lägessystem, eller motorns tempgivare som sitter mitt på termostathuset.
Men i ditt fall verkar det nu vara fuktberoende, som kan bero på dåligt fördelarlock eller dåliga tändkablar som då med kan få dessa klassiska konsekvenser, att det skulle vara denna nyligen bytta impulsgivare låter mindre troligt.
Jo men det är mest troligt den igen, för det är absolut ingen gnista i tändstiften som det inte var sist heller.. Men varför går den hels tiden??
Ja det är ju en bra fundering,,, men som sagt är det tydligen vanligt förekommande på dessa, om det kan vara så att dessa matas med för hög spänning eller är allmänt värme/vibrationskänsliga, med "dom" där som bytte denna har/hade inga vidare idéer på vad det kan bero på?
Det ska tydligen finnas en till sån där som ger signaler till att bilen ska starta som sitter under själva bilen.... Kan de vara den som gått den här gången?? Vi bytte den vi sist bytte men bilen startar ändå inte....
Det är förmodligen lambdasonden du menar och som mycket riktigt sitter under bilen och på avgassystemets främre del (innan katalysatorn), men även en defekt sådan bör egentligen inte ha någon större inverkan på en motors startvillighet direkt.
Visserligen är det den som ger signaler till styrboxen så att bränsle/luft blandning blir rätt, men denna går i övrigt att mäta upp så den inte byts i onödan..
Det måste ju nästan vara den.... Fördelarlock finns inte... Å tändstiften och tänkablarna e det inget fel på... Men de e precis som att bilen är på gång att starta men har inte sista gnistan....
Jag ställer mig fortfarande lite indran till om det nu kan bero på lambdasonden i detta fall, men det finns ju prisbilliga (Biltema) sådana numer,, så varför inte pröva med en ny sådan.
Jo dom ska pröva byta den imorgon... VAd kan man tänkas få för en ford escort xr3i årmodell 92;a... Inge rost å har alltid gått igenom besiktningen... Vad kan man tänkas få för bilen om den inte startar å vad kan man tänkas få för bilen om han startar??
Ffraggelpelle2007-09-19 · #Hur kan lambdasonden göra så att man inte får gnista? Den har ju inte med tändsystemet att göra. Nej, det tror jag inte på. Har dessvärre tyvärr ingen bra gissning själv heller, förutom möjligtvis tändspolen?
Nä för tändspoeln och allt annat är bytt.. Å han som skruvar med bilen har pratat med en anna som haft samma bil och för han vart det likadant och då bytte han båda givarna som ger impulser samtidigt... Vilket inte vi nu har gjort men han ska pröva byta det imorn... Vet du vad man kan få för bilen då? =)
Ja trots många år med bilskruvande har iaf inte jag varit med om att lambdasonden varit orsak till att motorn inte får någon gnista,, men dessa motorer är som sagt lite skumma vad det gäller tändningen.
Men då får vi se om det hjälper med en ny lambda,,, för normalt ger den bara signaler till styrboxen för att rätt blandning ges,, bilvärdet ja,,, svårt att säga men fungerande bör den kanske ligga runt 10000:- just för att det är en XR3 och till rätt köpare, för det finns inte allt för många av dessa kvar av olika anledningar,,,
Defekt sådan,, ja kanske runt 5000:- eller strax över för rent allmänt är man lite rädd för bilar som inte fungerar,,
Jag har precis samma problem med min Ford Escort, också en 92:a.
Skriv gärna och berätta om det fungerade efter ni bytt den där grejen under bilen. Hoppas att det fungerar!
Hej! vad har d prövat å gjort åt det då??