Svårstartad Pintomotor...

Ja det är ju bättre ju snabbare startmotorn snurrar motorn, svårt att säga hur mycket det påverkar dock.
För en gammal dieselmotor är det otroligt viktigt att det är bra snurr i startmotorn.
Gamla bensinare kan ju hoppa igång även om motorn knappt dras runt alls så länge gnistan är stark.

@MPalm 58201 wrote:

Ja det är ju bättre ju snabbare startmotorn snurrar motorn, svårt att säga hur mycket det påverkar dock.
För en gammal dieselmotor är det otroligt viktigt att det är bra snurr i startmotorn.
Gamla bensinare kan ju hoppa igång även om motorn knappt dras runt alls så länge gnistan är stark.

Jo det var väl ungefär så jag tänkte att en ny startmotor kanske drar bättre runt. Sen undrar jag om en dålig startmotor kan ge de symtomen jag hade ibland innan den la av dvs det lät som om batteriet skulle ha varit nästan tomt då startmotorn drog motvilligt o trögt runt? Detta trots att batteriet o spänningen var helt ok. Denna bilen e så skum så skulle inte förvåna om de symptomen ialla fall beror på något helt annat eller kan man utgå från att det var startmotorn som betedde sig så på slutet? Det gick att få liv i den gamla startmotorn genom att banka lite på den med en hammare så att man kunde få bilen startad o körd till service. Nu är en nyrenoverad startmotor på plats.

Märkte idag en ny sak jag inte vetat tidigare den här funktionen som gör att extra bränsle sprutas in i förgasaren när man trycker ned gasen en gång vid kallstart det funkar inte heller. Men om jag med handen rör gasmekanismen vid förgasaren så hörs det ett "bränslesprut" kanske borde gasvajern spännas på något sätt? Hur gör man det?

Varför tror du att den inte funkar? Om du hör det typiska sprutet när du vrider på gasen så funkar det nog oxo när du trampar på pellen. Om du öppnar chokespjällen o kollar ner i förgasaren så ser du hur acc-pumpen trycker in bränsle. Tror inte du ska oroa dig....

@hankypanky 58351 wrote:

Varför tror du att den inte funkar? Om du hör det typiska sprutet när du vrider på gasen så funkar det nog oxo när du trampar på pellen. Om du öppnar chokespjällen o kollar ner i förgasaren så ser du hur acc-pumpen trycker in bränsle. Tror inte du ska oroa dig....

Ja kanske är det så och bara en slump då att bilen startat lättare de gånger jag vridit på gasen vid förgasaren. Nu har jag ny startmotor och det där mårkliga ljudet som tidigare hördes vid 2 el. 3 startförsöket är borta.

Är väl ingen mera som orkar läsa i den här tråden om min Ford... men tänkte ändå säga att den dryga senaste veckan så har ett nytt problem uppstått. Motorn stannade en gång helt plötsligt på tomgång utan förvarning var inga problem att starta om den dock. Det som nu händer ibland är att bilen nästan dör för en sekund motorvarven går plötsligt ner till 300-400 rpm ibland återhämtar bilen detta själv och ibland brukar jag bara gasa till av ren självbevareflsdrift :) för att den inte skall stanna. Obs detta har hittills bara hänt vid tomgångskörning. Någon som har en idee om vad detta nya betende kan bero på?

Har börjat fundera på om det kan vara bränslepumpen som håller på att ge upp, kanske en dålig pump också kan försvåra kallstarter om trycket e dåligt?. Efter vad jag hört så kan dåliga pumpar spöka ett tag innan de till slut ger upp.

Bara kul att höra om dina bedrifter! = ) Kan ju vara ånglås, nu när det blivit varmare kan det ju vara så att soppan helt enkelt kokar lite i ledningarna. Sånt kan bero på en dålig pump. att den pumpar runt lite slött.