Torkarmekanismen kärvar på vår Corsa 07--08

Jo troligt är det någon länk som kärvar i dess torkarlänkage som man där måste demontera dess plastpanel för att närmare konstatera orsaken och dess torkarlänkage ser som så löst: https://bilder.lagabasen.se/delar/1050/1050505349vy1.jpg Men det hörs att torkarmotorn går i alla fall?

Motorn står still, måste demontera först. Det rycker bara lite i torkarna.

Okey då är det förmodligen så att någon länk eller mer troligt torkararmarnas bussningar som då kärvar. Men demontera täckplasten så bör det märkas var det ser ut att gå tungt och sedan gå på med smörjmedel. Till att om man skall vara mer seriös att lätta på bussningar osv för infettning av vattenresistent fett så håller sig detta smort länge.

Nu vet jag inte hur just dessa armar sitter på just din modell, men i vissa förekommer det lösa splines.... Demontera och montera armen FÖRSIKTIGT....

Men det är som Peter skriver med största sannolikhet att det har kommit in för mycket skit...

Om du har möjlighet så försök att lägga en tunn sträng med silicon mellan plastkåpan och metallen... Det kan förhindra att skit kommer in i framtiden... men som sagt, en tunn sträng..
Lycka till.

Jo det är nära på var dag man får fixa sådana symtom och vanligtvis brukar man iaf kunna få igång dessa med lite smörjmedel och lite lirkande. Detta mycket riktigt att dessa konstruktioer inte är helt smutstäta speciellt då dessa tätring gett upp så kan nämda siliconande vara klokt att ta till.

Jag har aldrig varit med om detta förut vad jag minns och verkar livsfarligt på långresa, hör det ihop med att det är en billig Spansk Opel (Combo)?

Jo det är faktiskt rätt vanligt framför allt gällande äldre bilar men låter ju lite skrämmande att det förekommer på så pass ny årsmodell som er. Även om det är fråga om en spanskbyggd vagn så är det väl inget man vill vara med om på tex en långresa.

Nej men hallå... vad är det som känns osäkert?
Att det kommer in skit i detaljer som sitter utomhus är ju fullständigt normalt, en del tillverkare lägger dit mera skitspärr än andra...
Bilar som ä gjorda för precis som Norman säger, medelhavsmarknaden, är inte sämre i dammsynpunkt, kanske möjligen då ur fryssynpunkt, då dom inte har dessa långa vintrar som vi har...
men att jnbilarna ska vara osäkra eller så i övrigt... Nej då... Det görs tester av allt i alla klimat....

Hos oss i Sverige är det just saltet som äter upp våra packningar och då skadar det inte om vi förebygger genom att lägga dit en extrasträng av tex silicon.... på utsatta ställen...
Annars ingen fara alls Norman.

jnbil nej, den är gjord i Combos hemland Spanien där det finns massvis och vi hyrde en först som vi gillade.

Dom bytte vindruta nyligen innan detta hände, tog bort torkarna och en packning fattas nu uppe vid armen.

Norman: det verkar som att du inte delger oss all information...
kan du ge mera av bilens historik....?
Det verkar som att den har varit med om mera än vad du berättar.... Kolla gärna din andra tråd, den om automatlådeoljans lukt..

Felet hittat, ena axeln har fastnat i den långa hylsan och går inte att rubba, allt annat verkar rörligt, sprint o-ring och tätning har lossnat på andra sidan och axeln dras ut en bit där. Vad göra och vågar man prova motorn separat inkopplad utan armar?

Jag kan iaf till viss del förstå denna eventuella oro till om kärvande torkarmekanism helt lägger av under en långresa man samtidigt ser detta som lite överdriven reaktion visst visst. :-) Sedan är byggkvalitén betydligt bättre även för dessa bilar än vad den var för säg 15-20 år sedan.

Men gällande att pröva torkarmotorn är det ingen fara att köra den utan att vara kopplad till mekansimn om det är det du menar och det är med det mest vanliga att torkaraxeln kärvar fast i den ofta långa hylsan. Där man med torkarmekanismen demonterad försiktigt med lätt våld försöka frigöra dess axel så den löper lätt igen.

Jag har knackat med en hammare och sprayat, det hjälper inte.

Har du möjlighet att rengöra den riktigt ordentligt... Jag har för mig att det brukar sitta en låsring allra längst in, den kan vara svår att se, isynnerhet om det är mycket skit där..
Den måste bort isf INNAN du knackar...