IIgelqottTrådstart2009-05-04Hej,
äger en volvo 740 gle -88
Mycket välskött, till gränsen av pedantiskt, ingen rostfläck och sprutat med olja varannat år, gått ca 24000 mil.
Men problemet är att jag blir inte av med vibrationerna eller mer skakningar i ratten vid högre hastigheter och även i svängar oavsätt hastighet.
Jag har lämnat in den 2 gånger till bilverkstad utan resultat de fixar något, tar betalt och sen säger de att den ska fungera. Den gick även igenom besiktningen utan anmärkningar, trots att jag påpekade detta problem för jag ville ha svar på anledning.
Symptom:
*Skakningar i ratt och högerhjul vid hastigheter 70 och uppåt, speciellt om man svänger.
*skakningar i ratt vid svängningar oavsätt hastighet.
Vad som gjorts:
*Bytt styrled höger yttre (som glappade lite)
*Balanserat båda däck fram
*Bytt bromsklossar
*Smörjt bromscylindrar/kolvar
Vad som jag tror kan vara orsaken(faktiskt ingen aning, men det kan vara en orsak):
*Bromskivan höger (är ojämn, känns när man bromsar och syns om man har av hjulet och snurrar på den, den tar i en liten aning vid varje varv.
* Servon (har varit ett orosmoment, har aldrig bytts, och kanske är påväg att ge sig, tex packningar ?)
* hjulinställning (kommer göra detta imorgon då vi bytt styrleden, men symptomen var den samma innan vi bytte, vi trodde att styrleden kunde varit en anledning).
Har lämnat, bytt, meckat i snart 2 månader utan resultat, jag börjar bli lite orolig att det inte går att lösa.
Det skakar alltså så mycket i ratt och bil att jag inte vågar köra den, så det är alltså inga små skakningar som man måste koncentrera sig för att känna.
Vänder mig till er som sista hopp, help!
mvh
//Igelqott
Bromsskivan, vid byte, bytes båda. Är det ventilerade brukar det rostasöder i mellan flänsarna och gör det att skivan buktar ut och tar i belägg, ryckningar i ratt, värst vid inbromsning.
Har bilen stått länga kan beläggen göra att skivan rostar.Obalans!
Finns ingen rost på skivan, och bra fråga om de är ventilerade, men finns hål i skivan.
Bytes båda två, är det höger och vänster hjuls skivor eller är det ett hjul som har 2 skivor ?
kommer nog byta skiva i vilket fall som helst för att det inte ska vibrera när man bromsar, men är det en möjlig orsakt till att det vibrerar så kraftigt när man svänger ?
har du provat att byta däck så du inte har en separation i däcket då kan det vibrera bra.
Japp bytte framdäck mot backdäck, och det var likadant innan jag bytte till sommardäck, dvs med vinterdäcken.
jag tycker att det borde skakat hela tiden om det var däcken, tex kör du i 110 skakar det ingenting, sålänge du håller bilen rak och ratten rakt, men svänger du minsta lilla så skakar det kraftigt.
Man byter båda för att få samma bromsverkan, bromsar rakt, i annat fall kan bilen dra till höger(bytat bara höger), skivorna passar både till vänster eller höger, kolla om glapp i lager när du ändå håller på.
Kolla i Biltema, bromsskivor, din modell...får du svaret om det är ventilerade skivor.
Japp de var ventilerade.
Får ta och inhandla 2 stycken då...
kan tillägga när du nämner drar ojämnt, just nu är tendensen att den drar oftast till vänster när jag bromsar, men enstaka gånger drar den till höger.
men det tror jag har med att skivan är ojämn på höger, dvs du får bättre bromsverkan på vänster alltså drar den ditåt.
men det är problemet med skakningarna i ratten som är det stora för mig. kanske är relaterat ?
Då blir det att byta bromskivor fram och göra en hjulinställning, så håller jag mina tummar att det hjälper...tack för hjälpen, jag återkommer imorn efter detta är gjort.
Ja så här långt låter det som du själv svarat på ditt problem då höger bromsskiva visar tendenser till att skeva och erfarenhetsmässigt låter som tämligen klar orsak till dessa symtom, så bytt båda skivorna fram så skall du se att det blir vibrationsfritt igen. :-)
är du ekonomisk köper du bara en skiva och byter på den sida du tror att det är men skulle det ej vara så så ta den begagnade och sätt på andra sidan :D
Hehe, nja inte riktigt så snål ;).
Däremot så blir det skivor via biltema för 300kr styck, inte så farligt faktiskt.
Håller tummarna att det slutar regna till i eftermiddag.
Jo det är annars lite av en grundregel att med bromsdetaljer som dessa är att byta parvis och speciellt då tex skivor inte är så blodigt dyra heller,,, :-)
Och jo det regnar här med som just satt fart på traktorn för årets vedhandtering.
Update:
Har nu bytt bromskivor höger och vänster fram.
Har även gjort en hjulinställning.
Men inte har det löst problemet, utan skulle köra hem bilen och ut på 90 vägen så kom det en liten skarpare kurva, då skakade det som bara fan i ratt och däck och jag var tvungen att stanna bilen, sen körde jag iväg igen och bara mindre skakningar i ratten i vissa svängar och när jag körde rakt fram var det helt stilla inte det minsta antydning till skakning eller vibration...
Ingen aning vad detta kan vara, min sista teori är just servon, eftersom det är sporadiskt och inte kontinuerligt.
långsökt kanske , men jag sitter & funderar på om det kan vara plunharna/kolvarna i bromsoken som kärvar , så de inte går tillbaka tillräckligt & i en kurva så hamnar bromsklossarna för nära skivorna? har varit med om liknade symtom på en golf med just det felet . men det kanske är långsökt i det här fallet ?