HhejkomochhjalpmigTrådstart2008-05-31Har en gammal 240 som rullar som den ska men förra veckan tyckte jag mig känna av att den blev allt svagare på motovägen. Först trodde jag det var fel på hastighetsmätaren för jag kom aldrig över 110km/h. Men allt eftersom har den blivit svagare och nu är det 70/80 som gäller på vägarna och jag lovar det kan ta tid att nå dit på grund av att nästan all acceleration är borta. Vet inte om jag vågar mig ut på motorvägarna igen :(
Kollade lite på sladdarna som jag tror går mellan tändstift och fördelardosa?....och dem satt som dem skulle...tror jag?!?
Vad kan felet vara??? Har ungefär kunskaper i bilmeck som mitt nickname antyder så förklara enkelt är ni snälla.
Det är en 85a utan servo, manuell 5-växlad med ny olja, oljefilter och tändstift sedan några månader tillbaks.
HJÄLP!
hej , är det en förgsarmotor ?
i så fall finns det ett gummimenbran i förgasaren som kan ställa till det , ett enda litet knapphålsstort hål räcker .
minns att jag fick byta det ett par gånger på den tiden . kostar inte mycket att fixa i så fall .
förgasarmotor? jag gissar på det...för är inte nästan alla bilar sådana? :)
en kompis hade som gissning att det kan vara hål på någon luftslang i motorn som läcker...låter detta troligt?
förgasare var vanligt på 80talsbilarna , sen blev det insprutning på de allra flesta bilarna , har du en choke på den ? i så fall har du en förgasare .
visst kan det vara så att det är ett hål på någon slang . lyssa vid motorn om du hör något väsande , man brukar höra om den tjuvsuger luft .
men det låter som det skulle kunna vara menbranet i förgasaren , om det är en förgasarmotor .
det kan vara värt ett försök då det kostar 42 kr på mekonomen , sen kanske du har någon hyffsad hemmpulande mekaniker i bekantskapskretsen ?, det är inte svårt att byta så du kan ju prova på själv :)
bra rephandböker finns att låna på bibliokeket
yes jag har choke! om jag vill titta på skicket på det där membranet vart ska jag leta då? måste jag krypa under bilen eller vart sitter det???
Se den översta bilden!
https://www.misab.se/cd.htm så ser du hur förgasaren ser ut.
Skruva bort de fyra skruvarna på ovansidan av förgasaren så hittar du membranet.
Titta oxå på denna länk
https://www.misab.se/175cd2sbild.jpg så är nr 10 membranet.
Nu har jag varit ute och kikat på förgasaren...och det är en plastring (membranet?) som har ett hål i sig så jag åker till mekonomen imorrn och kollar efter ett nytt sådant.
Min fråga är då följande...hur byter man ut membranet? Är det bara att slita loss det och sätta dit det nya? Eller är det något jag måste lossa först?
Tack för all hjälp hittils och tack på förhand!
membranet är av gummi! Sitter fastklämd av en ring som tas bort med ett par skruvar.
Se nummer 8 och 9
https://www.misab.se/175cd2sbild.jpgja det skall väll inte vara mer än att skruva bort det . ååå det här var ju längesedan man höll på med :cool:
kolla att det finns olja i den på en gång . skruva bort den svarta plastskruven som sitter uppe på förgasaren , kolven skall ha ett visst motstånd när du drar upp den .
Tack än en gång!
När jag ändå är i farten kan jag slänga ut en fråga till...
hur höjer man tomgången? När jag står still så får jag en mindre massage bara för att tomgången är så låg att bilen håller på att dö, vilket resulterar i att hela bilen skakar!
det kan tänkas att du löser det problemet utav bara farten om det är menbranet som strular :rolleyes:
men annars finns det säkert en tomgångsskruv , vart den sitter kan jag inte svara på just nu . måste nog göra en djupdykning i någe föråd & se om jag hittar rephandboken till den modelen ,,,,
men det finns säkert nån som kan förklara vart den sitter i alal fall
ja byt först detta membran, sen kanske tomgången blir bättre med.
@n-gatan 32373 wrote:ja det skall väll inte vara mer än att skruva bort det . ååå det här var ju längesedan man höll på med :cool:
kolla att det finns olja i den på en gång . skruva bort den svarta plastskruven som sitter uppe på förgasaren , kolven skall ha ett visst motstånd när du drar upp den .
Jag har en gul plupp/plastskruv överst på förgasaren och antar att det är samma sak som den svart skruven du pratar om. Jag skruvade inte bort det utan hela det stora locket och såg där en skvätt olja, men bara så att den täckte botten.
Hur ska jag veta vilken oljenivå som är rätt?
Om det nu är för lite med den nivå som jag har nu, vilket olja ska jag köpa???
Vad händer om man kör bilen utan olja i förgasaren?
ja du är på rätt skruv . det sitter en kolv under den där skruven , den skall gå lite trögt när du drar upp den . då har du olja där .
typen på oljan är atf . den är röd . brukar finnas små flaskor på macken som heter förgasarolja :
https://www.automaterialgrossisten.se/amg/amg.nsf/art_v/3021771?OpenDocument
Det som händer är väll bara att bilen går sämmre , sämmre tomgång mm ,
men är menbranet trasigt så läker oljan ut där å du får fylla på när du byter det i alla fall .
PROBLEM!!!!
Nu har jag bytt membranet och fyllt på med förgasarolja...men nu går bilen bara i 20km/h.
Den vägrar varva upp när jag gasar (har inget varvtal då den saknar mätare) men det kan inte vara mer än 500...
Tomgången däremot har blivit hur bra som helst...men har ju ingen nytta av det nu.
Hjälp...vad ska jag göra. Vad är felet?
Är det något lätt som en verkstad kan åtgärde snabbt utan att jag får bo på fattighuset eller något jag kan göra själv?
Vad händer om man spiller förgasarolja i förgasaren?