SStarcraftTrådstart2007-06-19Har en BMW 540i -95 som trilskas. Den tappade plötsligt orken och "dog" på väg hem ifrån den prickfria besiktningen.
Blev stående i ca 30 minuter. All ström funkade, startmotorn gick runt, men inget hände. Ruckade lite på tändkablarna, och då hoppade den igång. Gick ungefär en halvmil sen var det stopp igen. Då vägrade den att starta över huvudtaget. Jag tyckte att det "försvann" bensin enligt mätaren men såg inget dropp någonstans.
Transporterade hem den. Provade att starta lite då och då. Ibland hoppade den igång, men med "låg effekt". Så fort jag försökte ge lite gas, så dog den. Eller så startade inte alls.
Lämnade in på verkstad. Resultatlöst. De kom inte in i datorn sa dom. Och hade ngn teori om Immobilizern. Men jag tycker det verkar mysko eftersom den startar ibland? Ngt med bensintillförseln?
Någon som har en bättre, och billigare teori än en felsökning på BMW för 1500 i timmen så vore jag jätteglad!!
prova klassikern med att koppla bort batteriet en stund , då nollställer du datorn ( i alla fall på både volvo & ford )
startar den då så har du någe fel med electoniken . felet lär återkomma i alla fall men kan ge en fingervisning . prova med startgas . startar den då så är det med största sanolikhethet bränsletillförseln , igensatt filter eller pumpen .
annars finns det ju gott om felkodssökare till bmw för en billig penning , kan du blåsa verkstan på många sköna kronor i framtiden , hjälper väll inte nu iof då inte verkstan kommer in i datorn , men det verkar underligt
Tack för tipsen, det är underligt som f.... Felet kom så ruskigt plötsligt också, ingen förvarning alls. Bara funkade den ena dagen men inte nästa. Ingen antydning alls. Jag lutar nog att det är något med bränsletillförseln, men jag ska testa klassikern också Tack igen!!
Måste man alltid komma in i datorn för att åtgärda ALLA fel?
nej det behöver du inte , lyser någon felindekeringslampa i bilen föresten ?
Ingenting lyser som inte ska det. Allt verkar ok. Den startar men dör så fort jag försöker ge lite mer gas. Helskumt???
ja , men om inte lampan lyser så hittar dom nog inget på datorn heller gissar jag . du har inte tvättat bilen nyligen , tydligen vanligt att det kommer vatten i tändstiftshålen , går inge bra de .
annars du kan hitta någe av intresse här :
https://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=118350&sida=2Tack än en gång för tipsen...ska skruva ur stiften o kolla. Börja med det. Sen får det nog bli en LMM-koll för det verkade ju kunna funka? :-)
ja det känns som det var liknade problem där , hoppas på stiften det verkar enklare :)
Ja, hoppas det. Eller ngn trasig tändspole. Men annars verkar det ju kunna vara precis vad som helst. Bränslepump, vattenpump, luftmassemätare, stift. Vid ett tillfälle tickade den som en j-vla morsetelegraf. Kan det tyda på ngt speciellt tror du?
mja , vet inte riktigt , men det skulle ju kunna vara att det blir fel bränsleblandning , lmm är i så fall troligt . du känner ingen som har en likadan ? i så fall kan du ju prova att flytta över luftmassemätaren .
lurar i alla fall att det är någe med tändningen , dör den , så att det är slut på bränsle eller vill den misstända . , vill den misstända så kolla tändkablar / stift först . själv hadde jag en spricka i ett stift , syndes knappt , men den dog vid belastning .
När den startar så gör den det utan minsta tvekan. Men sen, så fort jag rör gasen så börjar den att säcka och dör. Så misständer gör den nog inte, snarare då att den inte får soppa?
ja då lutar det åt det . ja du inte lätt det här . men i så fall borde den gå om du ger den lite startgas i luftinsuget . men ta det varligt med den, behövs inte mycket för att kolla
Ska kolla stiften imorron, se om ngt är sprucket. Vill minnas att första gången den krånglade och stannade så hoppade den igång igen när jag bara ruckade lite på ena tändspolen. Men det vore väl för enkelt?
skitsaker kan få stora konsekvenser :mad: