En BRA dragbil?

Ja i den prisklassen finns det en del att botanisera i och utan att själv vara något av freak av fyrhjulsdrivet (har inget större behov) så vore det nära på en självklarhet om man nu ofta ska dra tunga släp som med tex hästtransport, och dessa har även i regel förhållandevis stora starka motorer men ofta ändå hyfsat bränsleslåla, samtidigt som det finns tämligen gott om dessa.

Likaså är det därmed svårt att specifikt ange någon lämplig modell, men kika runt på tex Blocket.se för att få en överblick över lämpliga objekt, fler som har några direkta förslag på lämplig modell?

https://www.blocket.se/vi/10941308.htm?ca=5_s
Utan att rekomendera eller varna för, så finner man ju en sådan här annons intressant med ovan beskrivna "krav".

@Anders P 19776 wrote:

https://www.blocket.se/vi/10941308.htm?ca=5_s
Utan att rekomendera eller varna för, så finner man ju en sådan här annons intressant med ovan beskrivna "krav".

Just en äldre audi s4 ska man nog vara försiktig med att köpa om man inte är en riktig entusiast av dessa bilar och vet vilka hål i plånboken dom lämnar.Dessa bilar är oftast väldigt hårt körda och har reservdelspriser som kan skrämma dom flesta.

Jag måste rekommendera en Subaru Legacy Outback! Ruskigt bra dragförmåga och de drar inte mycket bensin heller. Outbacken har högre markfrigång än vanliga Legacyn så den passar bra på riktigt dåliga vägar också.
Subaru har även riktig 4-hjulsdrift till skillnad från vissa Koreanska märken som saknar diffar och lågväxel :OO
Låter som om jag jobbar för Subaru, det gör jag inte, men kör mycket på dåliga vägar och vet hur bra de är...

Annars är det ju populärt med stadsjeepar nu, inget jag skulle köpa men de duger säkert till att dra släp med.

Bästa dragbilen är Ford Granada combi års 1978-1985 så är de bara och finaste bilen................

@MPalm 19791 wrote:

Jag måste rekommendera en Subaru Legacy Outback! Ruskigt bra dragförmåga och de drar inte mycket bensin heller. Outbacken har högre markfrigång än vanliga Legacyn så den passar bra på riktigt dåliga vägar också.
Subaru har även riktig 4-hjulsdrift till skillnad från vissa Koreanska märken som saknar diffar och lågväxel :OO
Låter som om jag jobbar för Subaru, det gör jag inte, men kör mycket på dåliga vägar och vet hur bra de är...

Lustigt att du nämner dom.. Faktiskt just den bilen som jag fastnat för hitills!!
Men dom är lite "svåra" att hitta begangnade.. Nya forrestern verkar åxå vettig..

Bra fråga är hur många mil om året kör du med bilen

och hur många mil kör du med släp.

kanske en bil med Dieselvridmoment.....

var i landet bor du ?

Här är en fin i malmö.... https://www.blocket.se/vi/9201976.htm?ca=23_3_s

sökte bara på legacy outback 10 st i hela sverige...

@TotteHBG 19795 wrote:

Bra fråga är hur många mil om året kör du med bilen

och hur många mil kör du med släp.

kanske en bil med Dieselvridmoment.....

var i landet bor du ?

Här är en fin i malmö.... https://www.blocket.se/vi/9201976.htm?ca=23_3_s

sökte bara på legacy outback 10 st i hela sverige...

Den var faktiskt riiktigt fin!

Jag har lite svårt att svara på milen, faktiskt. Det är lite varierande år för år.. Men jag vill ju ha en bra dragbil för att jag kommer att köra med släp ett par gånger i veckan.. Samtidigt som jag har åtminstånde en mil till samtliga hästlösa aktiviteter. Sen bor jag ju i norrland så vintervägar finns det ju gott om..

Sen måste jag fråga.. Vad är Dieselvridmoment??

Så som du beskriver det så är det ju en fyrhjulsdriven bil som du ska ha!

Själv bor jag mitt i skogen med halvtaskiga vägar lite då och då, och jag kör en fyrhjulsdriven Skoda Oktavia, och det är ju stor skillnad mot tvåhjulsdrivet.

Har dock inte kört så mycket med släp, men provade att köra uppför en skapligt brant backe ca 2 dm snö med ett släp med ved, och det var i alla fall inga större bekymmer, har även hört att det är en hel del "hästfolk" som har just fyrhjulsdrivna Skoda oktavia.
Nackdelen är kanske att min är i törstigaste laget... (1,8T 150 hk) Så nu funderar jag på en dieseldriven skoda...

Jag är lite inne på det själv åxå.. Men hästarna kostar så mycket pengar att jag inte vill att allt ska gå till bensin, direkt..

Dieslar är mycket råstarkare de har högre vridmoment och drar ca 25-30% mindre soppa , men så dras de med är det 3 eller 5 dubbelt så hög vägskatt?? rätta mej om jag har fel , hur är det med lastbilsregade såna bilar... vbad pröjsar man då ?

så det skall nog till att man kör ca 3000mil om året för att det skall löna sig ,
helst ännu mer....

varför inte en äldre nissan king cab eller mitsubishi L200 eller pajero , Vw Taro , tror alla går att få med diesel och 4 hjulsdrift
finns vissa med dubbelhytt och då har du baksäte också.

gå ut på blocket och prova sök på -- 4wd diesel -- så skall du se att du hittar nåt...

Mjaa.. Jag kör mycket.. Men jag vet inte om jag kör sååå mycket. Men har inte vägskatten på dieslar blivit billigare iom miljödieseln??

inte säker.... men det är nog bara på de nyare årsmodellerna

Jo, men så är det jue! Vad dum jag är.